Tern GSD – kompaktní elektrokolo kategorie utility

Specialista na městský transport, společnost Tern Bicycles, představila model GSD – elektrokolo, které definuje novou kategorii: „užitkový kompakt“. GSD hravě přepraví dvě děti a týdenní nákup, nebo 180 kg nákladu, přitom na délku měří pouze 180 cm, tedy méně než městské kolo holandského typu. Skládací mechanismus společnosti Tern, nejlepší ve své třídě, umožní kolo složit tak, aby se vlezlo např. do auta VW Touran, či v pohodě uskladnit v městském bytě. Je možné jej individuálně nastavit pro osoby výšky 150 až 195 cm, takže jej využijí úplně všichni – máma, táta i děti. Motor Bosch Performance je napájen až ze dvou baterií, GSD tak ujede i 250 km. Součástí vybavení je integrované osvětlení, postranní nosiče, blatníky, středový stojánek, dvě XL brašny a  výsuvné opěrky na nohy pro spolujezdce, tedy vše, co je k cykloživotu třeba.

„Typický zástupce elektrokol na současném trhu vypadá v podstatě jako standardní kolo s přimontovaným motorem a baterií“ říká Josh Hon, kapitán Tern týmu. „Což znamená, že veškeré smysluplné kompromisy, které byly při konstrukci vozidla navrženého pro pohon lidskou silou učiněny, jsou přenášeny na elektrokola, kde ale původního záměru pozbývají. Model Tern GSD je výsledkem zásadního vhledu: když navrhujete kolo na elektrický pohon, není třeba ustoupit z požadavků na klíčové prvky funkčnosti, jako jsou například komfort a objem nákladu proto, abyste optimalizovali rychlost. S elektrickým pohonem Bosch se 20“ kola pohybují stejně rychle jako maloobjemové motocykly, ale díky menším kolům je zrychlení ostřejší. Menší kola nám také dovolila maximalizovat kapacitu nákladu. Takže po odstranění maximální rychlosti z optimalizační rovnice jsme GSD navrhli jako model pro pohodlnou jízdu v holandském stylu. A nejlepší na tom je, že všechny tyto klady jsme vložili do modelu velikosti standardního městského kola.“

„Jedním z našich klíčových poznatků bylo, že ač jsou nákladní kola nejvíce užitečná v centrech měst, jejich použití a skladování je ztížené,“ říká Galen Crout, manažer komunikace v Ternu. „Zalidněná centra měst jsou přesně to, co přivádí nákladní kola k životu. Jsou to místa, kde se obchody, školy a zaměstnání nachází v dobrém dojezdu pro kola, ale zároveň jde o místa, kde jsou malé domy a krádeže kol jsou neustálým problémem. My jsme tedy vytvořili kategorii kompaktních užitkových elektrokol, abychom lidem ve městech umožnili užívat si výhod nákladních kol bez nějakých omezení.“

Pro celou rodinu

GSD je elektrokolo, které může používat celá rodina. Patentovaný a nastavitelný představec společnosti Tern spolu se speciální geometrií kokpitu a extrémně nízkým nástupem umožňují snadné ovládání a dobrý požitek z jízdy i velmi malým jezdcům. Vyšší jezdci ocení rozšiřující se řídítka, kde lze nastavit výšku a dosah. Těžší jezdci ocení masivní opěrný rám a vidlici i součástky, které jsou navrženy tak, aby si poradily s nákladem až 180 kg.

Prvotřídní stabilita

Je faktem, že jízda na mopedu je snazší než na motocyklu a stejně tak platí, že na GSD se jezdí lépe než na mnoha elektrokolech momentálně dostupných na trhu. Menší kola, nízký rám a centrálně uložený motor a baterie vytvářejí extrémně nízké těžiště. To vše spolu s prodlouženým rozvorem činí GSD mimořádně stabilním a snadno ovladatelným. Tato výjimečná stabilita je zcela zásadní a velmi ceněná při plném naložení, obzvlášť v případech, kdy jsou Vaším nákladem neposedná dítka. A protože elektrokola se obvykle pohybují vyšší průměrnou rychlostí, větší stabilita také zvyšuje bezpečnost.

Extra prostorné

Model GSD je určen k transportu nákladu, a tím máme na mysli skutečně velkého nákladu. Rám, vidlice a součástky byly testovány tak, aby si poradily i s více než 180 kg celkové zátěže jezdce a nákladu. Standardně se dodává s integrovaným zadním nosičem o délce 80cm a postranními brašnami o celkovém objemu 62L. Na GSD se vejdou dvě děti v sedačkách Thule Yepp Maxi nebo jeden dospělý pasažér. Na kolo lze přidat další nosiče ve formě spodních opěr a zadního či předního cargo nosiče. Tern také uveřejní rozměry upevňovacích bodů rámu, aby si zájemci mohli navrhnout a postavit své vlastní příslušenství k nosičům.

Tern_GSD_Amsterdam

Přenositelnost, skladovatelnost

Přestože GSD může převážet mimořádně velký náklad, nemá sebemenší problém se vypořádat i s rušným městským prostředím. Vzhledem k tomu, že není delší než standardní kolo, vejde se na standardní nosiče na autech i autobusech. A navíc, pomocí patentovaného skládacího mechanismu firmy Tern jej lze složit na ještě menší rozměry. Pouhé tři sekundy jsou potřeba k tomu, aby se výška snížila o 1/3 a šířka o 40%. Výsledné rozměry tak umožní kolo přepravit UVNITŘ aut střední velikosti, jako např. VW Touran. Se dvěma GSD modely v kufru auta se můžete těšit na rodinné cyklovýlety úplně jiné dimenze. Díky speciálně navrženému nosiči je GSD možno přepravit ve vertikální pozici i v malém výtahu.

Kvalitní komponenty

Zatímco mnoho jízdních kol orientovaných na náklad většinou používá komponenty běžných jízdních kol, GSD jde s některými nejrobustnějšími součástmi o krok dál. Příkladem jsou 4 pístové kotoučové brzdy Magura, zakázkové pláště 2.4“ Schwalbe Super Moto-X, náboje s pevnou osou Boost a zakázkové dvojité ráfky o šířce 36 mm.

Model GSD, který byl navržen jako ta nejlepší náhrada vozu nebo malého užitkového vozidla, na trh přichází společně s kolekcí příslušenství včetně předních a zadních nosičů standardizovaných pro použití s evropskými přepravkami, sadou pro pasažéry s adaptéry KLICKfix, a volitelnými opěrkami pro nohy. Zadní nosič je dimenzován tak, aby pojmul až čtyři Ortlieb brašny a je kompatibilní až se dvěma sedačkami Thule Yepp Maxi. Základní cena 3 999 EUR (3 999 USD) zahrnuje dvě postranní brašny Cargo Hold s objemem 62L a středový pohon Bosch Performance v konfiguraci 400 nebo 500 Wh. Verze pro US trh bude k dispozici v konfiguraci 400 nebo 900 Wh.

„Je to kolo, které rodinu sveze, ale je to také kolo, které celá rodina může sdílet,“ řekl Hon. „Když do nového elektrokola investujete 4 000 dolarů, obrovská univerzálnost vám ukáže propastný rozdíl od většiny. Vemte jakéhokoli jezdce, pasažéra či náklad a dostanete se všude.“

Pro nejnovější aktualizace navštivte mikrostránku o GSD.

Komentáře Facebook

Share This