ORTLIEB novinky na Eurobike 2017

ORTLIEB novinky na Eurobike 2017

Krásným připomenutím historie ORTLIEBu je vintage kolo Raleigh ověšené jedněmi z prvních brašen. Už tehdy měl ORTLIEB rámovou brašnu, od které pak časem upustil.

Zadní brašny s Outer Pocketem.

Přední brašny menší velikosti.

Řidítkovka, která pro zvýšení bezpečnosti využívala odrazku našroubovanou přímo do materiálu.

Do celé řady turistických brašen přibyly dvě barvy. Jednou z nich je Lagoon, která vypadá fakt dobře.

Druhou je pak Starfruit podle ovoce, které se česky jmenuje Karambola. Takže zde vám představujeme barvu “Karambolovou”Obě patří do nové řady FREE, která se stejně jako řada Black’n White vyznačuje ekologickým materiálem v němž není používáno PVC. Řada Black’n White už od příštího roku nebude.

Nové řešení krásné městské brašny Downtown.

Back Roller Design v omamném vzhledu Cycledelic.

A všechny nové varianty řady Design.

K tomu pak také Velocity Design vzory.

ORTLIEB rozšiřuje i svou bikepackingovou řadu o menší velikosti podsedlovky a řídítkové brašny Handlebar Pack. Ta je určena pro kola s berany tak, aby se mezi ně vůbec vešla.

Velkou novinkou je Cocpit Pack.

A úzka varianta rámovky, která velmi dobře vyniká v rámech silničních kol či gravel biků.

V řadě Urban najdete novou barvu Ink, která teď fakt letí.

ORTLIEB stále více dbá na udržitelný přístup k výrobě a veškerým dalším svým činnostem. Svému ORTLIEB Cares programu věnují celou jednu stěnu.

Zajímavý je i nový jednoduchý batoh Gear Pack odvozený z velkých Dry Bagů, ovšem s propracovanějšími zádovými popruhy s upevňovacím systémem na přední straně.

Záda jsou mnohem lépe řešená než například u X-plorera.

 

Přejezd Bajkalu v zimě

Přejezd Bajkalu v zimě

Honza Žďánský se letos vydal na další zajímavou cestu. Poté, co na dvakrát objel severní polokouli, se vydal zpět, kde už jednou byl. K nejhlubšímu sladkovodnímu jezeru na světě, které v sobě skrývá celou pětinu pitné vody (pokud nepočítáme ledovce). Tedy k Bajkalu. Vyrazil tam ovšem v zimě a na speciální sněžné ležaté tříkolce AZUB Fat-Tris se pokusil přejet zamrzlý Bajkal od jihu na sever.

Bohužel, situace mu nedovolila jeho smělý plán zrealizovat. Potýkal se nejen s nestabilním ledem, velkými trhlinami a hlubokým sněhem, ale i s vlastní psychickou připraveností odolávat každodennímu riziku spojenému s pohybem po nestabilním ledu jižního Bajkalu, který byl navíc doprovázen extrémně hlučnými pohyby ledových ploten během noci.

Deset dnů Honza tvrdě dřel, hodiny a hodiny táhnul tříkolku hlubokým sněhem, na který by pomohly snad jen sáně, aby se tu a tam projel pár kilometrů po mírně zasněženém ledu. Když už vše vypadalo nadějně a Honza se dostal do míst, která svým povrchem slibovala růžové zítřky v podobě hladkého ledu, přišlo zemětřesení, které už tak nestabilní led ještě více rozpraskalo a Honzovi v tu chvíli šlo o život. O několik hodin později se Honza Žďánský rozhodl svůj pokus ukončit a dále neriskovat. I přesto bude jeho účinkování na Bajkale výrazným českým cyklopočinem roku 2015.
Další informace získáte na Honzově Facebooku zde: http://www.facebook.com/ZdanskyJan

 

Podívejte se na rozhovor s Honzou před odletem do Irkutsku.

Z Bodu “A” – Atlantik do bodu “B” – Brod po 49. rovnoběžce

Z Bodu “A” – Atlantik do bodu “B” – Brod po 49. rovnoběžce

Poněkud netradiční zpráva o cestě od Atlantiku do Uherského Brodu v 11km širokém koridoru okolo 49. rovnoběžky, která prochází právě katastrem obce Uherský Brod.

Nejsevernejsi bod UB-nejjiznejsi bod UB=11.011 km.
A v tomto koridoru jsem jel od Atlantiku (3.5.) do Brodu (6.6.)2136 km = 19°14´
S presunem k Atlantiku (od 25.4.) to bylo celkem 2327 km.

Limit 66 km/den byl v poho, protoze cil byla cesta a ne 17°38´ kde t.c. bydlim

Kolo i s privesem kdyz jsem vezl jidlo a piti, vazilo vic jak metrak.

Max rychlost 66 km/hod, max etapa 100 km/den, ujeto 1°4´ za 1 den;-).4 dny jsem nejel vubec-lijaky a vodorovny dest.

Kolo:AZUB posledni vyvojovy model 3kola – top secret.

Nad hlavou jsem mel strechu Veltop (FRA) koupenou na veletrhu v GER (mersheim), ktera ma nejvetsi podil na tom, ze jsem to vubec dojel, protoze ve FRA jsem jel deset dni v silnem desti.

Brasnicka Ortlieb bydlela po me prave ruce vedle sedacky, takze fotak byl stale po ruce.

Pocasi od +31°C v Nemecku po-1°C (Kvilda)  .

Vaha (moje netto) odjezdova-83 kg, pri navratu 71 kg, to jest minus 12 kilo.

Energeticky jsem byl zcela sobestacny (GPS, mobil, osvetleni kola a baterie do dvou fotaku).Na privesu jsem mel dobijeci dynamo 3W a na strese Veltop solarni nabijecku 5W.Takze Temelin a Dukovany jsem pohrdave a bez zajmu objel.

Mereni:Jizda v koridoru je dosti odlisna.Kdyz jsem pocital ujete km, tak jsem konstatoval, ze doma budu o dva tydny driv proti planu.

Kdyz jsem jsem se podival na GPS polohu, tak bylo jasne, ze timto tempem budu doma o dva tydny pozdeji proti planu.

Tak jsem vzdalenost  meril ne v km, ale ve stupnich a minutach.

Napr.Mel jsem pred sebou cilove mestecko a na  carrefouru (krizovatka) stalo: 8 km.

Ja ale musel otocit stroj na sever, pak zase na jih a jet v koridoru, takze na namesti jsem mel 24 km.16 km navic.

Jidlo:Tim ze jsem jel v koridoru jsem ve FRA projizdel panenskou krajinou.Lesy, pole, luka a semotamo nejaka farma.

Kdyz me  jednoho   dne dosel (nedosel-sezral jsem ho) chleb, taxemsi rekl, ze je nutno doplnit zasoby uhlohydratu a

zastavit se v nejblizsim obchode.

No a tak se stalo, ze jsem jel dva dny hlady, protoze vic jak 100 km nebylo nic nez zelen a mokro.

Bageterie by byli, ale vzdy mimo koridor.

Frantici to absolutne nechapali proc nemuzu vyjet mimo teckocarkovanou cast v mape.

(100 km je vzdalenost mezi Brnem a Brodem a na teto je trase je minimalne 50 obchodu s pozivatinami).

Laska+sex:Zajem o moji osobu jedouci na souprave AZUB+Veltop+trailer byl obrovsky (pri vsi me skromnosti).

Nabidky vseho druhu k se jen hrnuli.

Zejmena holky co pamatovaly generala  De Gaula jeste v puberte.

Bohuzel.

Vsechny tyto baby bydlely mimo muj koridor, takze zase nic.

KURIOZITA :Za 43 dni na cestach jsem nepotkal zadneho hnupa.Ba ani tady ne.(Nechapu kam to lidstvo speje).

Po navratu jsem doma zalehl a spal skoro cely den.

Az jsem se z toho trochu dostal, tak zacalo tropicke pocasi, takze je zase po mne prd.

 



Festival Cyklocestování zavítá do Frýdku a do Hradce

Festival Cyklocestování zavítá do Frýdku a do Hradce

Tradiční specializovaná přehlídka cestopisných besed a promítání o „cyklocestování“ a cykloturistice je určena nejen pro všechny „cyklocestovatele“, kteří vyrážejí na své cesty po světě s kolem, ale i pro všechny příznivce nenáročné cykloturistiky, cestování a pohybu v přírodě. Festival letos opět zavítá do frýdecko-místeckého kina Vlast, a sice o víkendu 25.-26.2. 2012. V Hradci Králové se festival představí v rámci veletrhu Infotour & cykloturistika ve dnech 17.3.-18.3. 2012 v kině Central.

Hlavním partnerem festivalu se i pro rok 2012 stala německá firma Ortlieb, známá svými nekompromisními voděodolnými cyklistickými brašnami. Zástupcem pro ČR je firma Azub bike.

Prostřednictvím cyklosvětoběžníka Josefa Kozáka se podíváme z Islandu na Mont Blanc, „manažer na kole“ Marek Šalanda nám povypráví o Makedonii, cyklocestovatelé Renča a Martin Stillerovi o půlročním cykloputování americkou přírodou nebo třeba šéfredaktorka časopisu Cykloturistika Slávka Chrpová nás zavede do exotické Polynésie a na závěr si připraví nevídané překvapení, které si rozhodně pánové nebudou chtít nechat ujít. Pro našince bude jistě zajímavé povídání Bořka Chluda o cykloobjezdu naší rodné vlasti. Již nyní se můžete těšit na výbornou atmosféru ověřené tradiční akce. Neváhejte a přijeďte.

Podrobnější informace naleznete na: www.cyklocestovani.cz nebo na facebooku: Cyklocestování

Program obou festivalů – jak ve Frýdku, tak v Hradci – je totožný:

SOBOTA

Blok A:

09:30 – 10:45 – Bořek Chlud – Kolem České republiky na kole

11:15 – 12:30 – Tomáš Rusek – Tibetem ze Lhasy přes Everest Base Camp do Nepálu

Blok B:

13:30 – 14:45 – Slávka Chrpová – S hvězdáři pod polynéskou oblohou – EbiTahicykl 2011

15:15 – 16:30 – Milan Kyral – Kambodža – Khmérské království cestou, necestou

17:00 – 18:00 – Honza Galla – Solární expedice

Blok C:

18:15 – 18:30 – Zábavná cyklovidea – rozesmějí, potěší, inspirují

18:30 – 20:00 – Renča & Martin Stillerovi – Amerikou na kole 2 – přírodou USA

20:30 – 21:30 – Jaroslav Dršata – Tureckou Anatolií z Istanbulu do Sýrie

NEDĚLE

Blok D:
09:30 – 10:45 – Karel Tříska – Marokem na lehokole – pouští a horami

11:15 – 12:30 – Josef Kozák – Na Island a na Mont Blanc

Blok E:
13:00 – 13:15 – Zábavná cyklovidea – rozesmějí, potěší, inspirují

13:15 – 14:45 – Marek Šalanda – Ohnivá Makedonie

15:00 – 16:30 – Monika & Jirka Vackovi – Japonsko – do Tokia pod stan

Společná projížďka podzimním Brnem

Společná projížďka podzimním Brnem

Když se chcete projet centrem velkého města, aniž byste se museli bát, že skončíte pod koly o poznání většího oplechovance, máte zpravidla dvě možnosti. Buď svůj stroj osedláte v době, kdy noc ještě nešla spát a ráno ještě nevstalo a v ulicích je jen pár opozdilců a jinak pusto, prázdno a tma. Nebo se můžete přidat ke skupině a štrádovat si to městem kdykoli se vám zlíbí. Třeba ve čtvrtek 23. září odpoledne. Při pravidelné brněnské podzimní cyklojízdě. V jednotě je totiž síla, říká se.

I tentokrát se před budovou JAMU na Komenském náměstí sešly téměř dvě stovky účastníků. Sportovců v upnutých značkových cyklodresech, v botách s klipsnami, které zapadly do drahých šlapátek na drahých strojích. Dredařů na archivních kusech, kteří si chtěli užít odpoledne pod padajícími lístky. Koloběžkařů, lehokolařů, skládankářů, staříků, mladíků, dívek, žen. A samosebou také politiků, kteří zvlášť před volbami berou zavděk každou akcí ukázat se voličům a povozit se na ekologické vlně.

Přitom samotná myšlenka akce je trochu jinde. Upozornit, že cyklisté jsou plnohodnotnou součástí dopravy. Že právo uspěchaných řidičů v drahých autech využívat silnici je srovnatelné s právem rodinky, která má nejraději výhled na Brno ze sedátek nebo lehátek kola. Že zdravý životní styl by od magistrátu zasloužil ocenění, ne komplikace. Že je fajn potkat se s lidmi, kteří mají podobné koníčky a náhled na věci kolem. Pozdravit se s nimi, obhlédnout vybavení, ohodnotit novinky a diskutovat.

Asi patnáct minut po šestnácté hodině průvodce Martin Špaček houkl do megafonu a kolona cyklistů všeho druhu se rozjela směrem k Zelnému trhu, kde předala radnici vysvědčení za činnost, kterou v uplynulých čtyřech letech pro cyklisty udělala. Hodnocení většinou nelichotivé zachraňovala pouze koncepce tzv. Generelu cyklodopravy.

Pak jízda pokračovala městem přesně podle plánu – směrem na Nové sady, po Poříčí, přes ulici Hybešovu, po Anenské, Pekařské a Mendlovo náměstí až k výstavišti a odtud na nové a krásně upravené výletiště Kolo-náda u řeky Svratky nedaleko od Anthroposu.  Sedli jsme na zem, dali pivo, prohlédli místní stánek AZUB Bike a debatovali o všem možném, co se kolem dokola a okolo kola točí.

12