Láhev na vodu jako ochrana proti krádeži

Láhev na vodu jako ochrana proti krádeži

Existuje spousta způsobů, jak chránit svoje kolo před krádeží. Některé bezpečnostní vychytávky se ovšem velice obtížně převáží, dokonce mohou při jízdě i překážet či způsobit nějakou nehodu. Proto se čas od času objeví nějaký velmi kreativní nápad, jak problém se zabezpečením kola vyřešit, například vzít si zámek místo pásku a jiné. Nyní jsme objevili nové řešení – zámek, který má tvar láhve na pití, tudíž jej můžete i během jízdy usadit do držáku na pití.

Jmenuje se Küat Racks Bottle Rock a jeho největší výhodou je to, že vypadá jako obyčejná cyklistická láhev na pití. Uvnitř se ale skrývá 1,5 metru dlouhé a 7,5 mm silné ocelové lano. Je tedy dostatečně dlouhé, aby se jím protáhla obě kola. V láhvi je zabudován zámek, ke kterému dostanete dva klíčky.

Láhev by se měla začít prodávat cca za 34 USD.

BÝT DOBŘE VIDĚN JE ZÁKLADEM BEZPEČNÉ JÍZDY

BÝT DOBŘE VIDĚN JE ZÁKLADEM BEZPEČNÉ JÍZDY

Počasí je cyklistice stále nakloněné, ale dny jsou bohužel čím dál kratší. Pokud si chcete vaše projížďky či výlety pořádně užít a nevadí vám, že se vrátíte za šera či dokonce za tmy, máme pro vás tip, jak zvýšit svoji bezpečnost na silnicích.

Helma, přední či zadní odrazky nebo dokonce reflexní pásky na ruku už snad každý považuje standard, bez kterého na výlet nevyrazí. Odrazky ve výpletu kol už takovou samozřejmostí nejsou. Jako alternativní řešení se nabízí reflexní trubičky neboli reflexní klipy na špice kol. Nejenže to vypadá dobře, ale hlavně vás to na silnicích zviditelní a upoutá pozornost řidičů daleko více než klasické odrazky. Možná i díky tomu, že se s tím zatím moc často nesetkáte.

Připevnění reflexních trubiček je snadné a zvládne to hravě každý. Reflexní trubička je dlouhá 80 mm a je určená do výpletu kola. Můžou se namontovat na špice neboli dráty kol o průměru 1,8 – 2,0 mm. Prodávají se po více kusech a cena se pohybuje okolo 80 až 100 Kč.

Lze je použít místo žlutých odrazek do výpletu kola. Pokud je namontujete na všechny paprsky v obou kolech, splňujete vyhlášku MD341/2002 Sb. a předpis EHK88.
Myslete tedy na svoji bezpečnost a buďte viditelní. Zde můžete zhlédnout inspirativní video:)

Bezpečnost nade vše

Bezpečnost nade vše

Při jízdě na kole se neobejdete bez mnoha bezpečnostních prvků, patří mezi ně například helma, rukavice, osvětlení, odrazky a další. Důležitou součástí je také cyklistické oblečení. Chrání před povětrnostními vlivy, ale bohužel často nezajišťuje lepší viditelnost cyklisty pro ostatní účastníky provozu. Proto je doporučeno si při jízdě na kole, hlavně v pozdních hodinách, oblékat luminiscenční bezpečností vestu. Kolo nedisponuje blinkry a osvětlení je především v šeru a v noci špatně viditelné. Nejde pravda o žádný módní hit, ale často vám může zachránit život. Srážka s autem totiž končí hůře právě pro cyklistu. Problémem zůstává odbočování, kdy je řidič za vámi odkázán na ukazování směru rukou.

Řešení nabízí Sign-O-Bike. Jde o reflexní pás se zabudovanými elektroluminiscenčními signály. Pás disponuje světelnými diodami ve tvaru levé a pravé šipky, které ovládáte pomocí dvou tlačítek (vlevo, vpravo) přímo na pásu. Je viditelný z více než 250 m. Energii získává z baterií, přičemž životnost světel je více než 9 tis. hodin (3-4 roky). Příznivá je i jeho cena necelých 40 USD. Sign-O-Bike je možné objednat přes internet a dobrou zprávou je, že se dováží i do České republiky.

Zdroj: www.signobike.net

Jak si nenechat ukrást kolo

Jak si nenechat ukrást kolo

Společně s rozšiřujícím se cyklistickým trhem se množí i krádeže kol. Dříve se zloději o kola příliš nezajímali – trh s koly byl malý a dražších modelů bylo naprosté minimum. S nástupem nové vlny cyklistiky v posledních deseti letech se změnila i kvalita a cena strojů, které si kupují rekreační sportovci. V roce 2008 byla v České republice ukradena kola za 80 milionů korun. Jak se nestát součástí této statistiky?

Základním heslem každého cyklisty by měla být jednoduchá poučka: nenechávejte kolo zbytečně vystavené lidem na očích. Jak se říká, příležitost dělá zloděje. Pokud budete mít kolo skryté před zraky kolemjdoucích, riziko krádeže se podstatně sníží. Druhým známým pravidlem je používání zámku na kolo.

V současné době existuje množství bezpečnostních zámků. Nejčastěji se používají spirálové zámky s ocelovým lankem uvnitř. Ty se však dají snadno překonat speciálními nůžkami. Pokud jste ochotni si připlatit, můžete si vybírat mezi masivnějšími zámky s tvrzené ocele, které se používají i k zabezpečení motorek.

Nejčastěji používaný zámek je sice levný, ale pro zloděje lehce překonatelný

Celokovové zámky jsou sice těžší, zato bezpečnější

Dobrou volbou jsou řetězové zámky z tvrzené oceli. Používají je hlavně motorkáři.

Velkou nevýhodou většiny cyklistických destinací je právě málo zabezpečená úschova kol. Ačkoliv se setkáváme s masivním budováním cyklostezek, možnosti zabezpečení kol jsou dost omezené. Často se setkáme s obyčejnými stojany na kola, které často slouží spíše jako výkladní skříň, ze kterých si zloději mohou vybírat. Proto se někteří světoví designéři rozhodli tento problém řešit. Příkladem zajímavého projektu je multifunkční buňka Green Pod.

Dalším příkladem je britský projekt Cyclepods, který umožňuje zamčení rámu i obou kol. Více se dočtete zde.

Úložný prostor pro kola Cyclepods je vyroben z recyklovaných materiálů

Hudba budoucnosti aneb ideální parkování ve městě

Univerzální návod na to, jak si nenechat ukrást kolo neexistuje. Můžete se pouze snažit omezit riziko na minimum tím, že se budete řídit výše uvedenými bezpečnostní radami. V současné době lze také použít nejrůznější čipy, díky kterým lze kradené kolo jednoznačně identifikovat. A poslední rada na závěr: pokud to není nezbytně nutné, nenechávejte kolo bez dozoru.

Explozivní zámek na kolo

Explozivní zámek na kolo

Za poměrně zajímavý nápad považujeme tento explozivní zámek, který přivedl na svět designér Michael Lambourn. Zámek má kolem kordu speciální přetlakový prostor, který když je narušen např. kleštěmi, tak vytlačí do prostoru barvivo, které zaneřádí nejen zloděje, ale také kolo, které je pak mnohem hůře použitelné či prodejné. Navíc zůstane barva také všude kolem místa, kde došlo ke krádeži.

Otázkou je, zda by si v takovém případě zloděj kolo opravdu odvezl, nebo zda by raději vzal nohy na ramena. Rozhodně by však taková věcička znesnadnila krádež samotnou a následný prodej kola.

Každý takový počin je v každém případě vítán.

Stránky Michaela Lambourna