Na kole do metropolí středoevropských států

Na kole do metropolí středoevropských států

Chystáte se navštívit některou z metropolí našich okolních států a zvažujete, zda má smysl brát s sebou i své kolo? Popřemýšlejte i nad variantou, že byste si v každém z měst mohli kolo zapůjčit na místě. Půjčoven kol je v každém z nich dostatek a vám tak aspoň odpadnou starosti s dopravou vašeho vlastního bicyklu. V následujících řádcích vám poradíme, jaké máte v těchto městech možnosti kolo využít a kde najdete další potřebné praktické informace.

Praha

Nemůžeme jinak než začít naší stověžatou matičkou Prahou, kde se cyklistická infrastruktura postupně rozvíjí. I přes to lze na kole projet i centrem města – jsou tu nejrůznější vedlejší uličky, parky, zkratky. Šikovné interaktivní cyklomapy Prahy naleznete na www.prahounakole.cz, kde si můžete potřebné mapy vytisknout či stáhnout do vaší GPSky. Jelikož síť cyklostezek v Praze není komplexní a při projížďce se může stát, že budete potřebovat dostat se rychleji do cíle své cesty, můžete využít služeb MHD. V Praze je dovoleno přepravovat jízdní kolo bezplatně ve všech linkách metra, v lanové dráze na Petřín a v určených časech také ve vybraných tramvajových úsecích. Stejně tak lze přepravovat kolo ve vlacích Pražské integrované dopravy, a to na území Prahy bezplatně.

Vídeň

Hlavní město sousedního Rakouska vítá cyklisty s otevřenou náručí. Na kole lze projet celé centrum, které objímá malý městský okruh, tzv. Ringstrasse. Pod alejemi stromů se zde nachází i široká cyklostezka, z níž se lze dostat ke vzdálenějším místům od centra a navštívit třeba zámeček Schönbrunn nebo letohrádek Belvedere. Ve Vídni se nachází i velmi dobře fungující systém půjčování kol, o němž jsme vás již informovali. Pokud byste potřebovali využít vídeňskou MHD, tak během pracovního týdne lze přepravit kolo v metru od 9 do 15 hodin a pak od 18 hodin, o víkendu po oba dva dny bez omezení. Cena za přepravu kola je 0,9 euro.

Vídeňanům a vstříc zelenému městu vyšla i radnice, když oznámila, že od 1. května 2012 masivně snižuje ceny ročních předplatních jízdenek na 365 euro (ze současných 449 euro). S každou platnou jízdenkou bude možné převážet metrem zdarma i jízdní kolo. Radnice chce, aby MHD využívalo 40 % lidí, již nyní využívá roční jízdenku více než 365 000 Vídeňanů.

Budapešť

Nádherná metropole Maďarska nabízí v současnosti 170 km značených cyklostezek a do roku 2015 by se jejich délka měla prodloužit na 300 km. Plést se na ulicích mezi automobily rozhodně není nic příjemného, nicméně centrum města je na kole možné projet – přes Andrássyho bulvár, kudy vede také široká cyklostezka, se můžete dostat do městského parku Városliget. Rájem pro cyklisty je určitě Margaretin ostrov se spoustou zeleně a značených stezek anebo kopce v části Buda. Pokud se týče MHD, tak v Budapešti bohužel není dovoleno brát kolo do metra, tramvaje či autobusu. Kola lze přepravovat pouze v příměstských vlacích.

Bratislava

Hlavní město Slovenska je napojeno na mezinárodní Dunajskou cyklostezku, takže hlavně oblast lužních lesů mezi Petržalkou a Čunovem je hojně navštěvovaná Bratislavany. Další možností pro fyzicky zdatnější cyklisty je bratislavský lesní park, kam patří kromě lužních lesů u Dunaje i masiv Děvínské Kobyly a část Malých Karpat. Přímo ve městě se nachází sedm hlavních městských tras – Dúbravská, Lamačská, Račianská – od Vajnorské cesty směrem na Krasňany a Raču, Ružinovská, Malý Dunaj, Tomášikova a Slovnaftárská – od Račianské po Malý Dunaj a Starohájská.

Bratislavská MHD dovoluje přepravovat kola pouze o víkendech a ve dnech uznaných jako státní svátky, a to vždy od 7 do 20 hodin. Jízdní kola se přepravují bezplatně.

Berlín

Poznávání Berlína na kole je asi nejlepší způsob, jak se dostat ke všem skvostům, které toto město nabízí. Město samotné je pro cyklistiku dobře připravené a jeho představitelé vychází v mnohém cyklistům vstříc. Centrum města křižují cyklostezky, které oddělují bikery od aut a chodců, a tak si můžete nerušeně užívat jízdu tímto městem. Za poplatek je zde dovoleno převážet kolo v metru a v příměstské dopravě (S-Bahn). Pro více informací je určitě dobré přečíst si popisy jednotlivých tras včetně obrázků na www.berlinonbike.de.

Cyklostezky Evropy 2: Od Atlantiku až k Černému moři

Cyklostezky Evropy 2: Od Atlantiku až k Černému moři

V minulém díle jsme vám představili Drávskou cyklostezku, která vede z Itálie přes Rakousko až na severovýchod Slovinska. Dnes se podíváme na cyklostezku vedoucí napříč celou Evropou z Francie až do Rumunska, která prochází celkem devíti evropskými zeměmi.

EuroVelo 6 neboli Říční trasa patří do evropské sítě cyklotras EuroVelo. Měří přes 4000 kilometrů a spojuje západní pobřeží Evropy omývané Atlantikem s vnitrozemským Černým mořem v Rumunsku. Prochází skrze devět evropských států a cyklistům nabízí jednu z nejpestřejších podívaných v rámci dostupných cyklostezek.

Na své si přijde opravdu každý: francouzská malebná údolí, švýcarská jezera, německý pivní festival, historické památky Rakouska, rychloprůjezd Slovenskem, maďarská kuchyně, chorvatské opalování, srbská nezávislost a konečně teplé rumunské pobřeží na závěr.

Zdolání celé trasy je vhodné jen pro opravdu zarputilé a zdatné milovníky cyklistiky, ostatní si mohou vybrat nejrůznější části stezky podle náročnosti a země, kterou chtějí poznat. Stezka prochází řadou významných či dokonce hlavních evropských měst.

Projekt EuroVelo je organizován Evropskou cyklistickou federací a jeho cílem je vybudování cyklotras napříč celým kontinentem. V současné době je v provozu 12 cyklostras, avšak žádná z nich není ještě zcela dokončena. Proto se musí cyklisti smířit se ztíženými podmínkami v některých částech. Přesto jde o velmi ambiciózní podporu cyklistiky napříč evropskými státy a jedinečnou možnost poznávat cizí země netradičním způsobem.

Více viz www.eurovelo6.org

Cyklostezky Evropy 1: Drávská cyklostezka

Cyklostezky Evropy 1: Drávská cyklostezka

Blíží se čas letních dovolených a my společně s dalšími stovkami tisíc Evropanů přemýšlíme, kam se vydat. Pro všechny cyklistické nadšence proto přinášíme desetidílný speciál s názvem Cyklostezky Evropy. V prvním díle jsme se rozhodli představit vám jednu z nejznámějších a nejoblíbenějších cyklostezek Rakouska: Drávskou cyklostezku.

Tato cyklostezka měřící celých dlouhých 366 kilometrů vede podél řeky Drávy ze severní Itálie, přes Rakousko až na severovýchod Slovinska. Hodí se jak pro výlety rodičů s dětmi, tak pro náročnější jezdce, kteří se nemusí vždy přesně držet vyznačené trasy a mohou vyzkoušet náročnější a zajímavější terén v okolí této cesty.

Během cesty se můžete kochat nespoutanou krajinou v podhůří skalistých Dolomitů, třpytivou hladinou jezerních ploch Korutanska, závanem historie ze středověkých hradů a měst. Je to pohádkový kraj, který dodává cyklistice nový rozměr.

Náročnost si může určit každý sám už jen tím, jakým směrem se rozhodne vydat. „Správný“ směr, tedy ze západu na východ, začíná u samotného pramene řeky a vede podél Drávy až do slovinského Mariboru. Náročnější cyklisté se mohou vydat opačným směrem proti proudu Drávy nebo vybočit z vyznačené trasy a vydat se horskými cestami poznávat romantická zákoutí přírody.

Dopravit se na start cyklostezky lze několika způsoby. Z České republiky vede vlakové spojení až do Itálie, kde trasa začíná. Další možností je využít cestovních agentur, které pořádají cyklozájezdy a svézt se k cyklostezce společně s dalšími cyklisty. Pokud nevlastníte osobní automobil a žádná z předchozích možností se vám nezamlouvá, můžete se vydat k Drávě po vlastní ose na kole.

Více informací o cyklostezce viz www.drauradweg.com