Nová dánská cyklodálnice

Nová dánská cyklodálnice

V Dánsku v dubnu tohoto roku otevřeli pravděpodobně první cyklo dálnici na světě. Představitelé Kodaně a okolních měst chtějí podpořit v dojíždění do práce i lidi ze vzdálenějších obcí, kteří jinak používají městskou hromadnou dopravu, nebo auta. Jde o města ve vzdálenosti až 23 km. Lidi by mělo přesvědčit především to, že tato cyklo dálnice má výjimečně dobrý povrch, je udržovaná i v zimě a najdete na ní jen minimum křižování se silnicemi či chodníky, na kterých by bylo třeba zastavovat.

První cyklo dálnice vede z Albertslundu do Kodaně a měří 17 km. Trasa se dá běžnou rychlostí projet za cca 40 minut. Na jejím konci pak čekají prostory firem a úřadů z nichž některé dokonce nabízí svým zaměstnancům možnost si půjčit cyklo pláštěnky v případě, že je na konci pracovní doby zastihne déšť a oni na to nejsou připraveni. Pod tímto odkazem najdete článek a video, které ukazuje ve velmi zrychleném záběru průběh celé super cyklostezky. Začátek je opravdu monumentální. Spousta podjezdů a nadjezdů a potřebná šířka jízdního pruhu. V druhé části už pak jde spíše o standardní průjezdy městskými částmi a po přilehlých komunikacích. V závěru už pak je to opravdový mazec v ulicích hlavního kodaňského města, kde ale český cyklista žasne, kolik že vlastně těch cyklostezek v Kodani je a jak krásně fungují.

Místní lidé si stavbu za 13,4 miliony Dánských korun chválí, zato reportért internetového magazínu Politiken.dk polemizuje o tom, zda je to opravdová “super” cyklostezka. Z našeho pohledu je to naprosto úchvatný počin, a pokud se v Dánsku podaří postavit i dalších 25 plánovaných cyklo dálnic, bude to naprostá bomba. Co si o této cyklo dálnici myslíte vy? Podělte se s námi o svůj názor v diskuzi.

TOP 20 světových cyklistických měst podle Copenhagenize Indexu 2011

TOP 20 světových cyklistických měst podle Copenhagenize Indexu 2011

Na sklonku předchozího roku uveřejnil web www.copenhagenize.com seznam měst nejvíce nakloněných cyklistice  z celého světa. Města byla hodnocena podle tzv. Copenhagenize Indexu, který zahrnoval přísná kritéria. Ačkoli se portál www.copenhagenize.com svým názvem i obsahem odkazuje k městu Kodaň (angl. Copenhagen), vítězem této ankety se stal Amsterdam, který získal 54 z možných 64 bodů.

Kompletní výsledky naleznete zde. Pod názvem každého města se po rozkliknutí skrývá krátký popis jeho výhod a nevýhod pro cyklisty a zdůvodnění hodnocení.

Hodnocení měst probíhalo ve 13 kategoriích, namátkou uveďme například subjektivní vnímání bezpečnosti, přístup místní samosprávy k rozvoji městské cyklistiky, plány do budoucna, prosazování městské cyklistiky a další. Samotné znění kriterií hodnocení si můžete v angličtině přečíst zde.

S nákladem na kole už od mala

S nákladem na kole už od mala

Kodaňské děti jsou k cyklistice vedeny již od mala. Jak dokazují následující obrázky, učí se nejen tomu, že kolo je nejen skvělý dopravní prostředek, ale i perfektní pomocník pro přepravu nejrůznějšího nákladu.

Rodiny s malými dětmi v Kodani hojně využívají možnost přepravy nákladů na kole. Podle představitelů Kodaně se v tomto městě nachází až 30 000 kusů nákladních kol, a to v tomto součtu nejsou zahrnuta dětská kola.

Hlavní město Holandska je opravdovou mekou všech cyklistů. Připomeňme si, jak se zde starají například o parkovací místa pro kola.

V Kodani jezdí zdravotní sestry za pacienty na kole

V Kodani jezdí zdravotní sestry za pacienty na kole

Již několikrát jsme vás informovali o tom, jak se žije cyklistům v hlavním městě Dánska, v Kodani, které je městské cyklistice a cyklistům obecně velmi nakloněno. Cyklistickou dopravu tu využívají lidé napříč všemi profesemi, zdravotnictví nevyjímaje. Zdravotní sestry z nemocnice v jedné městské části Kodaně, ve Frederiksbergu, dokonce dojíždí na kole i ke svým pacientům.

Místní nemocnice totiž takto posílá svoje ošetřovatelky k nemocným do jejich domovů, kteří jsou buď v domácí péči, anebo jsou již natolik nemohoucí, že potřebují neustálý dohled ošetřovatele, který si případně vyžádá pomoc odborné sestry. A ta přijede na kole. Tento postup byl zaveden již v roce 2005 a jak je dnes vidět nese ovoce.

Nemocnice průzkumem mezi svými pacienty zjistila, že až 82 % návštěv zdravotních sester předešlo hospitalizaci pacientů. Také z finančního hlediska je tento způsob péče pro nemocnice výhodný – dle jejich výpočtu takto ušetřili cca 365 000 euro.  Také ze strany pacientů se ozývá jen chvála. Vyškolené zdravotní sestry totiž v pohodlí domova každého pacienta věnují veškerou svoji péči právě jednomu nemocnému a v případě větších obtíží dokážou díky své kvalifikaci a odbornosti rozhodnout o nutnosti případné hospitalizace.

Podle posledních informací se i ostatní nemocnice v Kodani chystají zavést podobný systém fungování.

Zdroj: www.copenhagenize.com

Nákladní kolo tak trochu jinak

Nákladní kolo tak trochu jinak

Opravdovou kuriozitu uvidíte jezdit po kodaňských silnicích. Nákladní kolo tam využívá k přepravě „materiálu“ Nordisk Cryobank (Evropská spermobanka). Společnost tak ukazuje, že je ekologicky smýšlející, a zároveň si takto vtipně zajišťuje reklamu.

Vzorky jsou přepravovány v kovových nádobách v hlavě spermie. Hlava je neustále chlazena, aby nedošlo k tepelnému poškození materiálu. Kole je včetně ocasu 2,9 metru dlouhé a plně naložené váží okolo 50 kg.

Ředitel Nordisk Cryobank Peter Bower o novince říká: „Stále hledáme nové dárce spermatu a toto naše kolo je skvělým bonusem ke všem našim kampaním, protože neuvěřitelně přitahuje pozornost kolemjdoucích.“

Zkrátka tohoto kola si prostě nejde nevšimnout 🙂

12