Pozvánka: Cyklopouť 2011 Španělsko

Pozvánka: Cyklopouť 2011 Španělsko

Orel Uherský Brod zve na VII. ročník Cyklopouti, která v letošním roce povede ve dnech 5. až 24. srpna 2011 po Španělsku.

Organizátoři zajišťují dopravu osob i kol z ČR do Španělska a zpět, servisní a zdravotní doprovod. První zastávka autobusu při cestě do Španělska bude ve francouzském městě Chamonix, kde se v roce 1924 se konaly první zimní Olympijské hry. Největší atrakcí tohoto města je lanovka s výstupní stanicí na Aiguille du Midi (3800 m), která je východiskem tras na nedaleký Mont Blanc. Další zastávka spojenou s noclehem je naplánována opět ve Francii a to ve známém mariánském poutním místě Lurdech.

Pro start samotné cyklopoutě bylo vybráno španělské město Burgos, které se nachází na hlavní svatojakubské poutní cestě. Vzhledem ke klimatickým podmínkám projížděné krajiny budou etapy (7 etap) koncipovány v rozmezí vzdáleností od 50 do 90 km. Cílem cyklopouti bude bazilika svatého Jakuba v Santiago de Compostela. Zde budou mít cyklisté volný den. Účastníci také obdrží Poutnický průkaz – tzv. „Credenciál.“ Do něho pak budou sbírat razítka z ubytoven, restaurací a dalších zařízení. V Santiagu pak za vyplněný průkaz obdrží diplom o absolvování cesty.

Z Compostely se pak cyklopoutníci vydají do Fisterre, na tzv. Konec světa a poté již do Madridu na XXVI. Světový den mládeže.

Organizátoři počítají s účastí 90 cyklistů, tedy dvěma autobusy. Kola budou převážena ve speciálním vozíku, k tomu určenému, za autobusem. Noclehy budou zajištěny v tělocvičnách a sportovních halách se sociálním zařízením. V ceně pouti je základní pojištění pro cesty do zahraničí. Účastníci obdrží taktéž originální tričko Cyklopouti 2011 a mapy oblastí, kterými povedou jednotlivé etapy.

Jako doprovodné vozidlo pro převoz batožin a servisního zařízení na kola poslouží autobusy.

Odhadovaná cena pro celou pouť je 11 500 Kč.

Další informace a přihlášky na internetu http://www.cyklopoute.cz

Předběžný časový harmonogram:

5. 8. pátek Sraz účastníků v Uherském Brodě (navečer)
6. 8. sobota Odjez autobusem z Uherského Brodu
7. 8. neděle Příjezd do Chamonix v ranních hodinách, zde 9 h přestávka
8. 8. pondělí Příjezd do Lurd (zde nocleh)
9. 8. úterý Příjezd do Burgosu
10. 8. středa Slavnostní start: Burgos, 1. etapa z Burgosu do Frómista(64 km)
11. 8. čtvrtek 2. etapa z Frómista do Sahagún (60 km)
12. 8. pátek 3. etapa z Sahagún do León (60 km)
13. 8. sobota 4. etapa z León do Astorga (50 km)
14. 8. neděle 5. etapa z Astorga Villafranca del Bierzo (85 km)
15. 8. pondělí 6. etapa z Villafranca del Bierzo do Sarria (85 km)
16. 8. úterý 7. etapa z Sarria do Monte de Gozo (Compostela) (90 Km)
17. 8. středa Volný den v Santiago de Compostela
18. 8. čtvrtek Výlet do Fisterre na tzv. Konec světa a odjezd do Madridu (přes noc)
19. 8. pátek Příjezd do Madridu (ráno)
19. – 21. 8.

pátek – neděle

Účast na Světovém setkání mládeže v Madridu s papežem
21. 8. neděle Odjezd z Madridu (večer)
22. 8. pondělí Příjezd do Marseille – 9 h přestávka
23. 8. úterý Příjezd do Lago di Garde – úterý – 9 h přestávka
24. 8. středa Příjezd do ČR
Kolo a já: Kateřina Neumannová

Kolo a já: Kateřina Neumannová

Olympijská vítězka a několikanásobná mistryně světa v běhu na lyžích, ale také úspěšná závodnice na horském kole. Prezidentka organizačního výboru Mistrovství světa v klasickém lyžování v Liberci 2009 a referentka ministerstva obrany zabývající se koncepcí armádního sportu a reprezentace. Kateřinu Neumannovou jistě světu sportu netřeba více představovat. I přes pracovní pobyt na právě probíhajícím Mistrovství světa v klasickém lyžování v Norsku, které spolukomentuje pro televizní vysílání, si našla čas, aby se s námi podělila o svoje cyklistické zkušenosti. A jak sama říká, po mnoha náročných trénincích si vyjížďky na kole konečně užívá.

Co pro vás znamená jízdní kolo?
Teď už hlavně radost z pohybu, nejlépe na horách. Dřív jsem si na něm při tréninku mnohokrát i mákla, ale teď už si ho spíš užívám.

 Jaký je váš největší cyklistický zážitek?
Ten závodní, medaile z mistrovství Evropy MTB ve Špindlerově Mlýně. Těch nezávodních je mnoho. Vždy jsou spojeny s hezkým počasím, horami a dobrým kolem.

Dokážete si vzpomenout na nějakého cyklistu, který vás inspiroval?
Ani ne, ale když jsem byla mladší, tak se mi moc líbil Miguel Indurain.

Zažila jste někdy nějaký cyklistický pád?
Zažila a mnoho. Na MTB se pádu občas nevyhnete. Ale kromě naražených žeber to většinou skončilo jen odřeninami.

Do které škatulky cyklistů byste sama sebe zařadila?
V poslední době spíš horal, ale chci se vrátit i na silnici.

Co si myslíte o cyklistech, když sedíte za volantem svého auta?
Mohl by jet víc u kraje…

Co si myslíte o řidičích aut, když šlapete do pedálů?  
Bacha na ně, často jsou to šílenci.

Jaké jsou vaše zkušenosti s cyklistikou v zahraničí? 
Jen ty nejlepší. USA, Itálie, Švýcarsko. Všude to byla nádhera. Jen na Kanárech se mi to nelíbilo. Hodně vítr a řidiči troubí.

Které místo byste mohla doporučit každému cyklistovi?
Gardu, Val di Fiemme, Brenta bike

Máte nějakou oblíbenou cyklostezku?
Ani ne, tam bývá moc lidí.

Jaký je nejdražší cyklistický doplněk, který jste si kdy koupila?
Naštěstí kupuji jen oblečky, kolo mám půjčené.

Jakou značku kola máte?
Mám dvě skvělá kola. Meridu a Specialized

Kdy jste dostala své první kolo?
V 5 nebo v 6 letech.

Používáte při jízdě na kole helmu?
Už i na mě došlo… Při závodech to byla povinnost.

Využíváte kolo při cestě do práce?
Teď ne, dřív byl trénink na kole vlastně mojí prací a tím pádem jsem na kole sedávala i v pracovní době:)

Jste typický sezonní cyklista nebo kolo využíváte i v zimě?
Já kolo vytahuji ve chvíli, kdy uklízím lyže a obráceně. Takže v zimě nikdy, musím se na něj těšit.

Děkujeme vám za rozhovor.

Foto: www.neumannova.cz

Kolo a já: Ladislav Macek

Kolo a já: Ladislav Macek

Seriál Alternativní cyklistiky Kolo a já pokračuje zajímavým rozhovorem s náměstkem brněnského primátora Ladislavem Mackem (ČSSD). Původně jsme oslovili přímo primátora, pan Onderka však dal přednost povolanějším. Ladislav Macek patří mezi aktivní cyklisty, hraje kolovou, a proto nám poslal nejen odpovědi na otázky, ale také fotku se sbírkou svých domácích kol a krátký doprovodný text:

“Od svých třinácti let dosud aktivně hraji kolovou a všemožné druhy kol jaksi patří k mému životu (moji “flotilu” přikládám v příloze). Oproti jiným není pro mě kolo “módním doplňkem”, protože je to zrovna v dnešní době trend. Koupit si kolo aspoň za třicet tisíc, oblečení a vybavení za dalších dvacet, v sobotu naložit kolo do dvoumilionového auta a vyrazit do lesa, protože “to se zrovna dnes nosí”. No a pak potkávám různé lidi kolem sebe s berlemi a ovázanou hlavou. Těch různých skupin lidí bych mohl vyjmenovat několik, včetně těch, co jedou na kole každé ráno do práce, ať je zima nebo sníh (nikoho z těchto skupin neodsuzuji, je to jejich věc). Mám za to, že cokoliv z lidské činnosti je extrémní, není zrovna to správné. Každý člověk prochází ve svém životě různými zájmovými činnostmi, málokterý v mládí začne jezdit na kole a vydrží mu to do konce života.”

Co pro vás znamená jízdní kolo?

Sportovní náčiní, dopravní prostředek, relaxaci.

Jaký je váš největší cyklistický zážitek?

Mistrovství světa v sálové cyklistice v roce 2003.

Dokážete si vzpomenout na nějakého cyklistu, který vás inspiroval?

Vzhledem k mému sportovnímu cyklistickému zaměření to nemůže být nikdo jiný než Pospíšilové. Měl jsem tu čest s nimi trénovat v době jejich největší slávy. Znám se s oběma osobně a velice si jich vážím. Oba jsou opravdu Osobnosti.

Do které škatulky byste sám sebe zařadil? Silničář, horal, ukrajinář, čtyřkolkař, lehokolař?

Vyloženě vyhraněných cyklistů, kteří by sami sebe zařadili do nějaké této škatulky asi moc nebude. Kdo jezdí na kole, tak určitě vyzkouší kdeco. V průběhu času se vyprofiluje k jedné specializaci, ale nemusí to být navždy. Mimo snad lehokola a čtyřkolky jsem jezdil snad na všem.

Co si myslíte o cyklistech, když sedíte za volantem svého auta? A co o řidičích aut, když šlapete do pedálů?

Mám na vztah řidič – cyklista – řidič – cyklista velice vyhraněný postoj. Jedu-li na kole, respektuji řidiče aut, jedu-li autem, respektuji cyklisty. Stačilo by, kdyby se tak na silnici chovali všichni a ubude mnoho problémů v dopravě. Jakási “nevraživost” řidičů a cyklistů k ničemu dobrému nevede. Ortodoxní cyklisté by nejradši zakázali jezdit do silnicích autům a obráceně. Nejsem také příznivcem iniciativ, že jezdit na kole po sinici je nebezpečné a musí se pro cyklisty vystavět jejich vlastní trasy. Za “nebezpečné” lze dnes považovat ledasco, včetně chůze po chodníku.

Jezdil jste někdy na kole v nějaké cizí zemi? Jaké jsou vaše zkušenosti?

Jezdil a nevidím v tom rozdíl až na některé aglomerace, jako např. Holandsko, kde někdy i chodci musí mít na chodníku oči i vzadu.

Máte nějakou oblíbenou cyklostezku?

Ne, ale mám neoblíbené. To jsou ty, kde jezdí lidi na kole, bruslích, maminky s kočárky, procházkáři se psy. V Brně je to např. cyklostezka kolem Svratky.

Jakou značku kola máte?

Nevyhledávám typovou značku, ale stavbu kola a aby mě vyhovovalo. Silniční kolo: Edy Merx, horské: Superior, na kolovou: Star Duratec, elektrokolo: to ani značku nemá, freestylové kolo: Sirius Star, jednokolka: taky nemá značku.

Používáte při jízdě na kole helmu?

Ne, myslím si, že umím na kole jezdit.

Zkusil jste někdy jízdu na nějakém netradičním kole? Lehokolo, skládačka, elektrokolo?

Pro mě dost rozsáhlá otázka. Těžko asi najdu typ kola, který jsem nezkusil, včetně kostitřasu, vztyčeného kola, na velodromu jsem jezdil i na kole od Zimovčáka.

Využíváte kolo při cestě do práce?

To ano, ale oproti jiným to nekřičím do světa. Vzhledem k mé profesi využívám elektrokolo (dá se jet i v obleku, aniž by se člověk zpotil). Až do nízkých ranních teplot jsem letos jezdil skoro každý den do práce na kole. Teď v zimních měsících bych musel volit pro cestu do práce jiné oblečení a na to nemám kdy. Důvod proč na kole je pragmatický – mnohdy to je rychlejší, jak autem.

Reforma značení cyklotras

Reforma značení cyklotras

Národní cyklokoordinátor Jaroslav Martinek zahájil na konci loňského roku sérii diskuzí týkajících se značení cyklostezek v České republice. Hlavní důvody pro změnu značení jsou podle Martinka dva. Prvním je budování dlouhých souvislých úseků cyklostezek zejména podél řek, druhým pak potřeba označit mezinárodní EuroVelo trasy. Současné značení považuje často za zavádějící a nedostatečné. Nejčastěji se setkáme s čísly jednotlivých tras. Lokální trasy mají čtyřciferné číslování, regionální trojciferná a neregionální a mezinárodní trasy označuje jedno nebo dvě čísla. Některé jednociferné trasy nejsou ale dodnes propojeny a naopak některé trojciferné jsou v už v kvalitách cyklostezky. Cyklistické koridory jsou stále vedeny podle plánů z roku 1997. Je potřeba je tedy obnovit a zmodernizovat.

Reformu chce Martinek zavést ve spolupráci s kraji a regiony ČR, které cyklostezky budují. Zástupci 50 krajů se v této hromadné diskuzi shodli na tom, že je třeba jít cestou nízkých nákladů. Na jednání byla představena také aplikace VectorMap, která umožní investorům cyklotras a cyklostezek nově otevřené trasy zanášet přímo do mapy ČR.

Podrobnosti v přiložené tiskové zprávě a na www.cyklostrategie.cz.

Kolo a já: Slavomír Lener

Kolo a já: Slavomír Lener

Díky sportu procestoval půl zeměkoule. Bydlel v Kanadě, ve Spojených státech, v Německu nebo ve Švédsku, ale doma je v Brdech. Hokejový trenér Slavomír Lener je další osobností, kterou jsme zpovídali v našem seriálu “Kolo a já”. Přečtěte si, jaké trasy si šéftrenér českého hokeje oblíbil, jakou značku kola používá, kdo byli jeho cyklističtí hrdinové v dětství a co vlastně znamená kolo v jeho životě.

Kdy jste dostal své  první kolo?

V 1. třídě, v roce 1961. Bylo to bleděmoré kolo Pionýr.

Dokážete si vzpomenout na nějakého cyklistu, který vás inspiroval?

Obdivoval jsem jako kluk Veselého, Smolíka, Dalera. K jízdě na kole v terénu nás kluky tehdy inspirovali motokrosaři Válek, Čížek nebo Krajčovič. Pamatuji si, jak jsme si kola “zdobili” čísly a na řídítka přiizolovávali hrazdy.

Zažil jste někdy nějaký cyklistický pád?

Mnoho pádů, dodnes si ta místa pamatuji a mám stále ještě jizvy na těle.

Zkusil jste někdy jízdu na nějakém netradičním kole? Lehokolo, skládačka,  elektrokolo?

Skládačka ze starších časů – to byla hrůza, elektrokolo – nedávno jsem si ho jen vyzkoušel a byl to příjemný pocit, především to zrychlení. Možná to bude jednou dobrá varianta až budu v hodně pokročilém  věku – kombinace šlapání a elektro.

Jaký je váš největší cyklistický zážitek?

V Calgary – pravidelné půlhodinky na stadion tam i zpět až do -20°C.

Jezdil jste někdy na kole v nějaké cizí zemi? Jaké jsou vaše zkušenosti?

Calgary, Florida, Düsseldorf, Lulea a Linköping – vesměs množství kvalitních cyklostezek. Taková nabídka a množství cyklistů kolem Vás k jízdě na kole přímo láká.

Využíváte kolo při cestě do práce?

Bohužel jen v zahraničí. Plánuji to i v Praze, ale z mnoha důvodů, hlavně neustálého spěchu se k tomu nemohu dostat.

Jste typický sezonní cyklista nebo kolo využíváte i v zimě?

Rád se projedu v čistém bílém sněhu.

Co si myslíte o cyklistech, když sedíte za volantem svého auta?

Že moc riskují, především na frekventované silnici.

Co si myslíte o řidičích aut, když šlapete do pedálů?

Že mnohdy ani nezpomalí a nepředjedou větším obloukem – tím pádem moc nepřemýšlí.

Do které škatulky byste sám sebe zařadil? Silničář, horal, ukrajinář, čtyřkolkař, lehokolař?

Nejraději jezdím lesním a kopcovitým terénem.

Které  místo byste mohl doporučit každému cyklistovi?

Düsseldorf, Brdy a Orlické hory.

Máte nějakou oblíbenou cyklostezku?

Jakoukoli v lese a podél vody.

Co vám jako cyklistovi v Čechách a na Moravě vadí?

Nepropojenost cyklostezek v uzavřené okruhy.

Jaký je nejdražší cyklistický doplněk, který jste si kdy koupil?

Kvalitní pláště Bridgestone.

Jakou značku kola máte?

Bridgestone.

Používáte při jízdě na kole helmu?

Jen velmi zřídka.

Co pro vás znamená jízdní kolo?

V zahraničí v Kanaděa ve Švédsku dopravní prostředek pro cestu na zimní stadion a zároveň kondiční záležitost. V ČR – sportování při jízdě s rodinou po Brdech.

Kolo a já: Kateřina Cajthamlová

Kolo a já: Kateřina Cajthamlová

V dnešním dílu seriálu Kolo a já vám představíme cyklistické zkušenosti jedné z nejznámějších poradkyní zdravého životního stylu současnosti, Kateřiny Cajthamlové. Její jméno vám bude nejspíše nejvíc povědomé z televizního pořadu s názvem „Jste to, co jíte“. Své zkušenosti sbírala během studia i následující praxe. V únoru 2001 otevřela zdravotnické zařízení se zaměřením na léčbu a prevenci interních chorob, kde pracuje dodnes. Co Kateřina Cajthamlová a kolo?

Co pro vás znamená jízdní kolo?

Dopravní prostředek mého dětství.

Jaký je váš největší cyklistický zážitek?

Cesta po Rakouských nádherně udržovaných cyklostezkách.

Dokážete si vzpomenout na nějakého cyklistu, který vás inspiroval?

Akademický malíř Ondřej.

Zažila jste někdy nějaký cyklistický pád?

Ano, rozedřela jsem si holeň, zadřela do kůže štěrk a proplakala ve vaně pod kartáčem spoustu slz…auauau

Do které škatulky byste sama sebe zařadila? Silničář, horal, ukrajinář, čtyřkolkař, lehokolař?

Jednoznačně ukrajinář.

Co si myslíte o cyklistech, když sedíte za volantem svého auta?

Že jsou blázni, když nemají odrazky a svítilnu…

Co si myslíte o řidičích aut, když šlapete do pedálů?

Že jsou nebezpeční.

Jezdila jste někdy na kole v nějaké cizí zemi? Jaké jsou vaše zkušenosti?

V Rakousku to bylo báječné, na cyklisty tam MYSLÍ.

Které místo byste mohla doporučit každému cyklistovi?

Každému? To by bylo těžké, ale asi Holandsko nebo okolí Mikulova.

Máte nějakou oblíbenou cyklostezku?

Polabská je super! (pozn. redakce Labská stezka vede v celé délce z německého městečka Pirna přes Ústí nad Labem, Mělník, Nymburk, Kolín, Hradec Králové až do Špindlerova mlýna)

Co vám jako cyklistovi v Čechách a na Moravě vadí?

Díry na cyklostezkách a chybění „zdravých“ hospod kolem stezek.

Jaký je nejdražší cyklistický doplněk, který jste si kdy koupila?

Tak nejdražší bylo asi samotné oblečení na kolo.

Jakou značku kola máte?

Author

Kdy jste dostala své první kolo?


Ve čtyřech letech – s přídatnými kolečky…

Používáte při jízdě na kole helmu?

Málokdy

Zkusila jste někdy jízdu na nějakém netradičním kole? Lehokolo, skládačka, elektrokolo?

Elektrokolo – bylo to velmi fajn, zvlášť v Praze do kopce na Petříně.

Využíváte kolo při cestě do práce?

Zatím ne, ale od března možná budu.

Jste typický sezonní cyklista nebo kolo využíváte i v zimě?

Jedině jaro-léto-časný podzim.