Kolo a já: Dagmar Honsová

Kolo a já: Dagmar Honsová

Její jméno proniklo na veřejnost v souvislosti s televizními a novinovými zprávami o počasí. Počasí sleduje 24 hodin denně, fascinuje ji – dokonce vám kdykoli řekne, jaké počasí bylo třeba loni touhle dobou. V rámci svojí vědecké činnosti se zabývá klimatickými změnami a trvalými travními porosty. Ze sportů má ráda aerobic, spinning, plavání a samozřejmě jízdu na kole. Co tedy znamená pro Dagmar Honsovou jízdní kolo?

 

Jízdní kolo pro mne v první řadě znamená relax, ideální odpočinutí od pracovních povinností, hodinu strávenou bez mobilního telefonu, přírodu a pohled na oblohu z „první ruky“. Na druhém místě mi slouží jako přepravní prostředek na chalupě a v jejím blízkém okolí.


Jaký je váš největší cyklistický zážitek?

Už odmala mne rodiče vedli k různým sportům a jedním z nich byla i jízda na kole. Přitom moje maminka na kole vůbec neuměla. Když pak jezdila celá naše rodina na výlety na kolech, maminka se nám chtěla vyrovnat, a tak se začala skoro ve 40 letech postupně pomalu učit. Mým největším zážitkem je tak zřejmě první společný výlet na kole i s maminkou, za kterou jsem musela celou dobu jet půl metru a utěšovat ji, že z kola nespadne, nic nás nepřejede a že může zatočit řídítky doleva a doprava:-).


Dokážete si vzpomenout na nějakého cyklistu, který vás inspiroval?

V poslední době mne doslova fascinovala Martina Sáblíková, která si jen tak náhodu z bruslí odskočila na kolo a při závodech porazila vrcholové cyklisty. To jsem si řekla, že si musím zlepšit kondici a najet pořádně kilometrů. Z těch zahraničních mne napadá italský cyklista Mario Cipollini.

 
 Zažila jste někdy nějaký cyklistický pád?

V dětství rozhodně – poprvé jsem na kolo sedla už ve dvou letech a jizva na obou kolenou mi dodneška připomíná první pořádný pád. Hned když mi rodiče z malého červeného kola sundali postranní kolečka, rozjela jsem se z kopce, a pak si už jen pamatuji roztrhané kalhoty, punčocháče a rozbitá kolena. Ale poučila jsem se a od té doby jsem opatrnější.


Co si myslíte o cyklistech, když sedíte za volantem svého auta?

V první řadě bych hned vyměnila volant za řídítka, a pak se plně soustředním na to, abych cyklistu v pořádku a co největším obloukem objela.


Co si myslíte o řidičích aut, když šlapete do pedálů?

Někdy mi přijdou dost bezohlední, jindy si zamáváme. Ale platí, že mám velký respekt.


Jezdila jste někdy na kole v nějaké cizí zemi? Jaké jsou vaše zkušenosti?

Pravidelně jsem v cizí zemi jezdila pouze v Kolíně nad Rýnem při studijním pobytu. Překvapilo mne, že tamní lidé a celé rodiny využívají kolo každodenně, při jakékoliv příležitosti i počasí – na kole dojedou na nákup, do školy, na promoci, do práce … Přitom kolo nikde nezamykají, dědí se z generace na generaci, ale na druhou stranu se netrápí jejich údržbou.


Které místo byste mohla doporučit každému cyklistovi?

Mám hrozně ráda Plzeňsko a Berounsko a troufám si říci, že už ho mám v pedálech projeté křížem krážem. Takže vybírám okolí Radnic na Plzeňsku.

 

Máte nějakou oblíbenou cyklostezku?

Nejblíže ke svému domovu mám cyklostezku přes Dejvickou – Podbabu – na Suchdol, moje oblíbená je i podél Labe mezi Poděbrady a Nymburkem.


Co vám jako cyklistovi v Čechách a na Moravě vadí?

Stále málo cyklostezek a to, že cyklista je na silnicích pořád chápán jako nechtěný vetřelec.


Jaký je nejdražší cyklistický doplněk, který jste si kdy koupila?

Bezpečná helma.


Jakou značku kola máte?

Horské kolo značky Specialized MYKA HT INT.


Kdy jste dostala své první kolo?

Ke druhým narozeninám.

Používáte při jízdě na kole helmu?

Nyní už jednoznačně ano, ale chvíli mi trvalo, než jsem si zvykla.

 

Využíváte kolo při cestě do práce?

Ne, na to jsem moc pohodlná, a když si představím ranní dopravní špičku v Praze a koncentraci škodlivých látek v ovzduší, ani se na to nechystám.

Jste typický sezonní cyklista nebo kolo využíváte i v zimě?

Jsem vyloženě letní a jarní cyklista. Na kolo mne většinou vyláká první sluníčko a naopak s prvními ranními mrazíky kolo uklízím do sklepa. V zimním období čas od času navštívím hodinu spinningu – to abych nevyšla úplně z kondice.

Foto:  Archiv Dagmar Honsové

Česká města na kole – Jihlava

Česká města na kole – Jihlava

Seriál Alternativní cyklistiky o stavu cyklistiky v jednotlivých krajských městech pendloval mezi severem i jihem, západem i východem, Čechy i Moravou a končí tak nějak symbolicky právě uprostřed – v Jihlavě. Město s ježkem ve znaku je krajským sídlem Vysočiny, která žije svým vlastním, poklidným životem bez dopravních špiček a nekonečných kolon aut. Spolu s kopcovitým terénem a lesy v okolí má Jihlava zaděláno na cyklisticky příjemné město. Je tomu skutečně tak?

Z Jihlavy do Rakouska
Na přelomu tisíciletí přišli kolaři z nedaleké Třebíče s myšlenkou vybudovat cyklostezku vedoucí z Jihlavy do rakouského města Raabs an der Thaya. Chtěli příjemnou trasu po lesních a polních cestách, která by vedla cyklisty kolem břehů řeky Jihlavy. Cílem nebylo přepravit cyklisty z jednoho místa na druhé po nejkratší cestě, ale naopak provést je Vysočinou a ukázat jim její malebnost a kouzlo.

V českém měřítku ojedinělý projekt získal podporu úřadů i Evropské unie a od roku 2002 začal získávat konkrétnějších obrysů. V následujících letech se podařilo díky dobré dotační politice získat klíčové granty, a tak mohla být v dubnu loňského 2010 1. část cyklostezky z Jihlavy do Třebíče slavnostně otevřena.

Úseky směrem na  Jaroměřice nad Rokytnou, Moravské Budějovice a Jemnici ke státní hranici jsou zatím v různých fázích výstavby. Do rakouského Raabsu an der Thaya je to přibližně dalších 10 km. Průběh trasy je znázorněn na webových stránkách města Jihlavy gis.jihlava.cz  v projektu doprava. Trasa je vedena v souběhu s železniční tratí, proto je možné využít kdekoliv na trase k návratu zpět vlak.

Generel cyklodopravy má Jihlava zpracován už od roku 2003. Síť byla navržena ve třech rovinách – Greenways trasy měly být vedeny zelenými údolími, radiální trasy vést dopravu ve směru z okrajových částí do středu města a tangeciální trasy propojit radiálně vedené trasy. Plánovaný strategický plán se daří naplňovat, byť ne vždy v ideálním termínu.

Poslední úsek cyklostezky byl otevřen v listopadu loňského roku. Začíná na parkovišti u Zoologické zahrady Jihlava, dále vede po místní komunikaci přes lesopark Heulos, z komunikace se trasa odklání vpravo po mlatovém povrchu do sídliště Na Kopci a Březinova a pokračuje kolem obchodního centra a mateřské školy, kde vede po stávajících zpevněných plochách – chodnících. Celková délka nové trasy je asi 1,5 kilometru.

„Celý úsek je oddělen pro chodce i cyklisty, přičemž chodci využívají část chodníků ze zámkové dlažby a cyklisté z asfaltového povrchu. Jen nepatrná část je vedena jako společná pro chodce a cyklisty,“ popsal stavbu pracovník odboru rozvoje města Libor Kouba, který za úřad na investici dohlížel. Cyklotrasa je ukončena u kruhové křižovatky na komunikaci Okružní. Součástí celé stavby je i dopravní značení.

Kolo a já: Kateřina Neumannová

Kolo a já: Kateřina Neumannová

Olympijská vítězka a několikanásobná mistryně světa v běhu na lyžích, ale také úspěšná závodnice na horském kole. Prezidentka organizačního výboru Mistrovství světa v klasickém lyžování v Liberci 2009 a referentka ministerstva obrany zabývající se koncepcí armádního sportu a reprezentace. Kateřinu Neumannovou jistě světu sportu netřeba více představovat. I přes pracovní pobyt na právě probíhajícím Mistrovství světa v klasickém lyžování v Norsku, které spolukomentuje pro televizní vysílání, si našla čas, aby se s námi podělila o svoje cyklistické zkušenosti. A jak sama říká, po mnoha náročných trénincích si vyjížďky na kole konečně užívá.

Co pro vás znamená jízdní kolo?
Teď už hlavně radost z pohybu, nejlépe na horách. Dřív jsem si na něm při tréninku mnohokrát i mákla, ale teď už si ho spíš užívám.

 Jaký je váš největší cyklistický zážitek?
Ten závodní, medaile z mistrovství Evropy MTB ve Špindlerově Mlýně. Těch nezávodních je mnoho. Vždy jsou spojeny s hezkým počasím, horami a dobrým kolem.

Dokážete si vzpomenout na nějakého cyklistu, který vás inspiroval?
Ani ne, ale když jsem byla mladší, tak se mi moc líbil Miguel Indurain.

Zažila jste někdy nějaký cyklistický pád?
Zažila a mnoho. Na MTB se pádu občas nevyhnete. Ale kromě naražených žeber to většinou skončilo jen odřeninami.

Do které škatulky cyklistů byste sama sebe zařadila?
V poslední době spíš horal, ale chci se vrátit i na silnici.

Co si myslíte o cyklistech, když sedíte za volantem svého auta?
Mohl by jet víc u kraje…

Co si myslíte o řidičích aut, když šlapete do pedálů?  
Bacha na ně, často jsou to šílenci.

Jaké jsou vaše zkušenosti s cyklistikou v zahraničí? 
Jen ty nejlepší. USA, Itálie, Švýcarsko. Všude to byla nádhera. Jen na Kanárech se mi to nelíbilo. Hodně vítr a řidiči troubí.

Které místo byste mohla doporučit každému cyklistovi?
Gardu, Val di Fiemme, Brenta bike

Máte nějakou oblíbenou cyklostezku?
Ani ne, tam bývá moc lidí.

Jaký je nejdražší cyklistický doplněk, který jste si kdy koupila?
Naštěstí kupuji jen oblečky, kolo mám půjčené.

Jakou značku kola máte?
Mám dvě skvělá kola. Meridu a Specialized

Kdy jste dostala své první kolo?
V 5 nebo v 6 letech.

Používáte při jízdě na kole helmu?
Už i na mě došlo… Při závodech to byla povinnost.

Využíváte kolo při cestě do práce?
Teď ne, dřív byl trénink na kole vlastně mojí prací a tím pádem jsem na kole sedávala i v pracovní době:)

Jste typický sezonní cyklista nebo kolo využíváte i v zimě?
Já kolo vytahuji ve chvíli, kdy uklízím lyže a obráceně. Takže v zimě nikdy, musím se na něj těšit.

Děkujeme vám za rozhovor.

Foto: www.neumannova.cz

Kolo a já: Ladislav Macek

Kolo a já: Ladislav Macek

Seriál Alternativní cyklistiky Kolo a já pokračuje zajímavým rozhovorem s náměstkem brněnského primátora Ladislavem Mackem (ČSSD). Původně jsme oslovili přímo primátora, pan Onderka však dal přednost povolanějším. Ladislav Macek patří mezi aktivní cyklisty, hraje kolovou, a proto nám poslal nejen odpovědi na otázky, ale také fotku se sbírkou svých domácích kol a krátký doprovodný text:

“Od svých třinácti let dosud aktivně hraji kolovou a všemožné druhy kol jaksi patří k mému životu (moji “flotilu” přikládám v příloze). Oproti jiným není pro mě kolo “módním doplňkem”, protože je to zrovna v dnešní době trend. Koupit si kolo aspoň za třicet tisíc, oblečení a vybavení za dalších dvacet, v sobotu naložit kolo do dvoumilionového auta a vyrazit do lesa, protože “to se zrovna dnes nosí”. No a pak potkávám různé lidi kolem sebe s berlemi a ovázanou hlavou. Těch různých skupin lidí bych mohl vyjmenovat několik, včetně těch, co jedou na kole každé ráno do práce, ať je zima nebo sníh (nikoho z těchto skupin neodsuzuji, je to jejich věc). Mám za to, že cokoliv z lidské činnosti je extrémní, není zrovna to správné. Každý člověk prochází ve svém životě různými zájmovými činnostmi, málokterý v mládí začne jezdit na kole a vydrží mu to do konce života.”

Co pro vás znamená jízdní kolo?

Sportovní náčiní, dopravní prostředek, relaxaci.

Jaký je váš největší cyklistický zážitek?

Mistrovství světa v sálové cyklistice v roce 2003.

Dokážete si vzpomenout na nějakého cyklistu, který vás inspiroval?

Vzhledem k mému sportovnímu cyklistickému zaměření to nemůže být nikdo jiný než Pospíšilové. Měl jsem tu čest s nimi trénovat v době jejich největší slávy. Znám se s oběma osobně a velice si jich vážím. Oba jsou opravdu Osobnosti.

Do které škatulky byste sám sebe zařadil? Silničář, horal, ukrajinář, čtyřkolkař, lehokolař?

Vyloženě vyhraněných cyklistů, kteří by sami sebe zařadili do nějaké této škatulky asi moc nebude. Kdo jezdí na kole, tak určitě vyzkouší kdeco. V průběhu času se vyprofiluje k jedné specializaci, ale nemusí to být navždy. Mimo snad lehokola a čtyřkolky jsem jezdil snad na všem.

Co si myslíte o cyklistech, když sedíte za volantem svého auta? A co o řidičích aut, když šlapete do pedálů?

Mám na vztah řidič – cyklista – řidič – cyklista velice vyhraněný postoj. Jedu-li na kole, respektuji řidiče aut, jedu-li autem, respektuji cyklisty. Stačilo by, kdyby se tak na silnici chovali všichni a ubude mnoho problémů v dopravě. Jakási “nevraživost” řidičů a cyklistů k ničemu dobrému nevede. Ortodoxní cyklisté by nejradši zakázali jezdit do silnicích autům a obráceně. Nejsem také příznivcem iniciativ, že jezdit na kole po sinici je nebezpečné a musí se pro cyklisty vystavět jejich vlastní trasy. Za “nebezpečné” lze dnes považovat ledasco, včetně chůze po chodníku.

Jezdil jste někdy na kole v nějaké cizí zemi? Jaké jsou vaše zkušenosti?

Jezdil a nevidím v tom rozdíl až na některé aglomerace, jako např. Holandsko, kde někdy i chodci musí mít na chodníku oči i vzadu.

Máte nějakou oblíbenou cyklostezku?

Ne, ale mám neoblíbené. To jsou ty, kde jezdí lidi na kole, bruslích, maminky s kočárky, procházkáři se psy. V Brně je to např. cyklostezka kolem Svratky.

Jakou značku kola máte?

Nevyhledávám typovou značku, ale stavbu kola a aby mě vyhovovalo. Silniční kolo: Edy Merx, horské: Superior, na kolovou: Star Duratec, elektrokolo: to ani značku nemá, freestylové kolo: Sirius Star, jednokolka: taky nemá značku.

Používáte při jízdě na kole helmu?

Ne, myslím si, že umím na kole jezdit.

Zkusil jste někdy jízdu na nějakém netradičním kole? Lehokolo, skládačka, elektrokolo?

Pro mě dost rozsáhlá otázka. Těžko asi najdu typ kola, který jsem nezkusil, včetně kostitřasu, vztyčeného kola, na velodromu jsem jezdil i na kole od Zimovčáka.

Využíváte kolo při cestě do práce?

To ano, ale oproti jiným to nekřičím do světa. Vzhledem k mé profesi využívám elektrokolo (dá se jet i v obleku, aniž by se člověk zpotil). Až do nízkých ranních teplot jsem letos jezdil skoro každý den do práce na kole. Teď v zimních měsících bych musel volit pro cestu do práce jiné oblečení a na to nemám kdy. Důvod proč na kole je pragmatický – mnohdy to je rychlejší, jak autem.

Kolo a já: Slavomír Lener

Kolo a já: Slavomír Lener

Díky sportu procestoval půl zeměkoule. Bydlel v Kanadě, ve Spojených státech, v Německu nebo ve Švédsku, ale doma je v Brdech. Hokejový trenér Slavomír Lener je další osobností, kterou jsme zpovídali v našem seriálu “Kolo a já”. Přečtěte si, jaké trasy si šéftrenér českého hokeje oblíbil, jakou značku kola používá, kdo byli jeho cyklističtí hrdinové v dětství a co vlastně znamená kolo v jeho životě.

Kdy jste dostal své  první kolo?

V 1. třídě, v roce 1961. Bylo to bleděmoré kolo Pionýr.

Dokážete si vzpomenout na nějakého cyklistu, který vás inspiroval?

Obdivoval jsem jako kluk Veselého, Smolíka, Dalera. K jízdě na kole v terénu nás kluky tehdy inspirovali motokrosaři Válek, Čížek nebo Krajčovič. Pamatuji si, jak jsme si kola “zdobili” čísly a na řídítka přiizolovávali hrazdy.

Zažil jste někdy nějaký cyklistický pád?

Mnoho pádů, dodnes si ta místa pamatuji a mám stále ještě jizvy na těle.

Zkusil jste někdy jízdu na nějakém netradičním kole? Lehokolo, skládačka,  elektrokolo?

Skládačka ze starších časů – to byla hrůza, elektrokolo – nedávno jsem si ho jen vyzkoušel a byl to příjemný pocit, především to zrychlení. Možná to bude jednou dobrá varianta až budu v hodně pokročilém  věku – kombinace šlapání a elektro.

Jaký je váš největší cyklistický zážitek?

V Calgary – pravidelné půlhodinky na stadion tam i zpět až do -20°C.

Jezdil jste někdy na kole v nějaké cizí zemi? Jaké jsou vaše zkušenosti?

Calgary, Florida, Düsseldorf, Lulea a Linköping – vesměs množství kvalitních cyklostezek. Taková nabídka a množství cyklistů kolem Vás k jízdě na kole přímo láká.

Využíváte kolo při cestě do práce?

Bohužel jen v zahraničí. Plánuji to i v Praze, ale z mnoha důvodů, hlavně neustálého spěchu se k tomu nemohu dostat.

Jste typický sezonní cyklista nebo kolo využíváte i v zimě?

Rád se projedu v čistém bílém sněhu.

Co si myslíte o cyklistech, když sedíte za volantem svého auta?

Že moc riskují, především na frekventované silnici.

Co si myslíte o řidičích aut, když šlapete do pedálů?

Že mnohdy ani nezpomalí a nepředjedou větším obloukem – tím pádem moc nepřemýšlí.

Do které škatulky byste sám sebe zařadil? Silničář, horal, ukrajinář, čtyřkolkař, lehokolař?

Nejraději jezdím lesním a kopcovitým terénem.

Které  místo byste mohl doporučit každému cyklistovi?

Düsseldorf, Brdy a Orlické hory.

Máte nějakou oblíbenou cyklostezku?

Jakoukoli v lese a podél vody.

Co vám jako cyklistovi v Čechách a na Moravě vadí?

Nepropojenost cyklostezek v uzavřené okruhy.

Jaký je nejdražší cyklistický doplněk, který jste si kdy koupil?

Kvalitní pláště Bridgestone.

Jakou značku kola máte?

Bridgestone.

Používáte při jízdě na kole helmu?

Jen velmi zřídka.

Co pro vás znamená jízdní kolo?

V zahraničí v Kanaděa ve Švédsku dopravní prostředek pro cestu na zimní stadion a zároveň kondiční záležitost. V ČR – sportování při jízdě s rodinou po Brdech.

Kolo a já: Kateřina Cajthamlová

Kolo a já: Kateřina Cajthamlová

V dnešním dílu seriálu Kolo a já vám představíme cyklistické zkušenosti jedné z nejznámějších poradkyní zdravého životního stylu současnosti, Kateřiny Cajthamlové. Její jméno vám bude nejspíše nejvíc povědomé z televizního pořadu s názvem „Jste to, co jíte“. Své zkušenosti sbírala během studia i následující praxe. V únoru 2001 otevřela zdravotnické zařízení se zaměřením na léčbu a prevenci interních chorob, kde pracuje dodnes. Co Kateřina Cajthamlová a kolo?

Co pro vás znamená jízdní kolo?

Dopravní prostředek mého dětství.

Jaký je váš největší cyklistický zážitek?

Cesta po Rakouských nádherně udržovaných cyklostezkách.

Dokážete si vzpomenout na nějakého cyklistu, který vás inspiroval?

Akademický malíř Ondřej.

Zažila jste někdy nějaký cyklistický pád?

Ano, rozedřela jsem si holeň, zadřela do kůže štěrk a proplakala ve vaně pod kartáčem spoustu slz…auauau

Do které škatulky byste sama sebe zařadila? Silničář, horal, ukrajinář, čtyřkolkař, lehokolař?

Jednoznačně ukrajinář.

Co si myslíte o cyklistech, když sedíte za volantem svého auta?

Že jsou blázni, když nemají odrazky a svítilnu…

Co si myslíte o řidičích aut, když šlapete do pedálů?

Že jsou nebezpeční.

Jezdila jste někdy na kole v nějaké cizí zemi? Jaké jsou vaše zkušenosti?

V Rakousku to bylo báječné, na cyklisty tam MYSLÍ.

Které místo byste mohla doporučit každému cyklistovi?

Každému? To by bylo těžké, ale asi Holandsko nebo okolí Mikulova.

Máte nějakou oblíbenou cyklostezku?

Polabská je super! (pozn. redakce Labská stezka vede v celé délce z německého městečka Pirna přes Ústí nad Labem, Mělník, Nymburk, Kolín, Hradec Králové až do Špindlerova mlýna)

Co vám jako cyklistovi v Čechách a na Moravě vadí?

Díry na cyklostezkách a chybění „zdravých“ hospod kolem stezek.

Jaký je nejdražší cyklistický doplněk, který jste si kdy koupila?

Tak nejdražší bylo asi samotné oblečení na kolo.

Jakou značku kola máte?

Author

Kdy jste dostala své první kolo?


Ve čtyřech letech – s přídatnými kolečky…

Používáte při jízdě na kole helmu?

Málokdy

Zkusila jste někdy jízdu na nějakém netradičním kole? Lehokolo, skládačka, elektrokolo?

Elektrokolo – bylo to velmi fajn, zvlášť v Praze do kopce na Petříně.

Využíváte kolo při cestě do práce?

Zatím ne, ale od března možná budu.

Jste typický sezonní cyklista nebo kolo využíváte i v zimě?

Jedině jaro-léto-časný podzim.