ZIPcycle – lehokolo pro bike share program

ZIPcycle – lehokolo pro bike share program

Je dosti těžké určit, jestli tuto zprávu máme zařadit do kategorie lehokol, či do kategorie “město”. ZIPcycle a HELIOtrope je snad první projekt sdílení lehokol na světě. Ve výsledku to není úplně o sdílení, jak je známo např. z Paříže, Vídně, či jiných světových měst, ale i tak je to hodně zajímavý projekt.

ZIPcycle je lowracer, u kterého se předpokládá i využití elektropohonu. To vše s cílem zajistit vyšší rychlost pro dojíždění do práce než jak tomu je u dnešních běžných kol. Parkovat jej můžete v obrovském “stojanu” na kola, který má v sobě integrované solární panely, a který je schopen kolo nabíjet. Navíc je schopen se také natáčet podle toho, odkud zrovna Slunce svítí.

Zajímavou myšlenkou samotného kola je i systém jeho výroby. V dnešních podmínkách by takové kolo bylo vyráběno ze sklo laminátu, resp. z karbonu, ale designér ZIPcycle uvažuje o větší produkci těchto kol a možnosti je vyrábět z hliníku, stejným způsobem, jakým se dnes vyrábí například karoserie aut.

Ano, ano, na celém tomto projektu je spousta “ale”. Spousta věcí, o kterých si můžeme myslet, že jsou úplně mimo mísu. Lowracer není úplně vhodný do města, lidé nejsou zvyklí na používání lehokol natolik, aby mělo smysl pro ně něco takového vymýšlet. Atd. Na druhou stranu, spousta vizionářských myšlenek se zdála být na začátku naprosto utopická a dnes se běžně používají.

Uvidíme za pár let.

Nový hodinový rekord – 56,597km

Nový hodinový rekord – 56,597km

Francouzský cyklista Aurélien Bonneteau je mezi lehokolovými jezdci už poměrně známý. Minimálně mezi těmi, kteří se zajímají i o výkonnostní část lehokolového světa. Poslední květnový víkend se Aurélienovi podařilo na velodromu v Bordeaux překonat 16 let starý světový rekord v hodinovce, který držel Chris Boardman. Jeho rekord je však dnes neuznávaný kvůli nepovolenému posezu jezdce na klasickém kole. Mezinárodní cyklistická federace tak uznává Sosenkův rekord 49,7 km, který Aurélien překonal na lehokole už v roce 2009 hodnotou lehce přes 52 km.

Aurélienův stroj je speciálně připravený karbonový lowracer, který vznikl ve spolupráci s M5, a který je postaven jen a pouze pro závodní použití především na velodromu. Má jen jednu rychlost, disková kola a také aerodynamické kryty pedálů, resp, celých chodidel.

Předpokládá se, že kdyby byl Aurélien, či kdokoliv jiný, vyvíjet celu hodinu výkon stejný, jak Chris Boardman při svém rekordu, tedy asi 440 W, dosažená vzdálenost by na tomto kole mohla být přes 60 km.

Pro zajímavost: vzdálenost dosažená v hodinovce na celokapotovaném kole Varna Tempest je 90,6 km. Dosáhl jí Sam Whittingham v roce 2009.