Rozjeďte to na vlně letních slev

Rozjeďte to na vlně letních slev

A rozjeďte to pořádně, protože mezi elektrickými skládačkami, tak mezi těmi bezmotorovými, jsme slevnili pěkně ostré stroje. A k tomu ještě pár užitečných doplňků.

Tern Vektron s motorem Bafang - vynikající elektro skládačkaTERN Vektron D8
původní cena: 54.990 Kč
cena po slevě: 44.990 Kč
>>více informací<<
TERN Eclipse P20
původní cena: 39.990 Kč
cena po slevě: 29.990 Kč
>>více informací<<
TERN Stow Bag
původní cena: 2.690 Kč
cena po slevě: 1.990 Kč
>>více informací<<
TERN teleskopická sedlovka
původní cena: 1.590 Kč
cena po slevě: 990 Kč
>>více informací<<
MKS EZY pedals – rychloupínací pedály
původní cena: 2.090 Kč
cena po slevě: 1.590 Kč
>>více informací<<

 

Zbrusu nový způsob skládání: Tern uvádí ultra-kompaktní BYB

Zbrusu nový způsob skládání: Tern uvádí ultra-kompaktní BYB

Společnost Tern, specialisté na cestování po městě, nedávno představila svůj nový BYB, ultra kompaktní kolo se zcela novým pojetím skládacího mechanismu. BYB je o 30 % menší než typické skládačky s 20″ koly, to nejmenší, co nám zatím Tern kdy představil. Toto kolo se skládá do malého útlého balíčku, jednoho z nejmenších na trhu, i tak však nabízí výborné jízdní vlastnosti.

„BYB je výsledkem čtyřleté, úzce zaměřené práce celého týmu,“ říká Josh Hon, kapitán Teamu Tern. „Museli jsme vyvinout zcela novou technologii a můžeme říct, že výrobní tolerance jsou dle slov našeho továrního partnera ‚těsnější než u aut‘. Jsme z něj nadšení, protože nové koncepty skládacích kol se objevují jen párkrát za desítky let a my si myslíme, že naše BYB právě takovým milníkem je.“

Kromě ultra-kompaktní složené velikosti má BYB celou řadu dalších předností.

Rozjedeme to
Když poskládáte nějakou typickou skládačku, musíte ji z bodu A do bodu B prostě nějak přenést, což třeba na rozlehlých nádražích není žádná legrace. BYB má však v nosiči zabudována otočná kolečka. Složené kolo tak budete mít vždy po ruce. Můžete jej tedy používat stejně jako kufr na kolečkách – bez problémů se s ním propletete mezi davy v metru či na eskalátorech, a to i s kelímkem kávy v druhé ruce.

Připraven k odletu
Co se týče letecké přepravy, s BYB se před vámi otevřou neuvěřitelné možnosti a odbavení bude velmi jednoduché. K jeho transportu slouží speciální skořepinový kufr AirPorter Slim. Kolo není třeba před složením nijak demontovat a ke složení nepotřebujete ani žádné nástroje. Stačí pouhá minuta a před vámi bude stát úhledné zavazadlo, ve kterém váš velocipéd bezpečně přečká let.

Lepší požitek z jízdy
Se svými 20palcovými koly má BYB přirozenou výhodu oproti skládačkám s menšími koly. Když k tomu přidáme tuhost a odolnost DoubleDeck rámu, sympaticky dlouhý kokpit a prémiové komponenty, můžete počítat s velmi pohodlnou a rychlou jízdou.

Skvělé vybavení
Kolo, které uživateli slouží k dojíždění, by také mělo být schopno přepravit i věci, které člověk potřebuje vzít s sebou, ať už se jedná o náhradní oblečení, věci do fitka či laptop. BYB vám tuto službu prokáže také. Kromě své vlastní řady doplňků je kompatibilní i s brašnami Ortlieb® a KLICKfix®.

„Na začátku projektu jsme dlouho uvažovali, do jak velkých kol bychom měli jít,“ vysvětluje Hon. „Padaly návrhy na kola spíše menší, což by nám samozřejmě dalo také menší rozměry po složení. Ovšem menší kola zase zákonitě ovlivňují požitek z jízdy. A právě výborné jízdní vlastnosti u nás vyhrály, protože pokud chceme, abychom jak my, tak naši zákazníci kolo dennodenně používali, musíme si jízdu užívat.“
„Někdo se možná bude divit, proč přicházíme s kolem bez elektrického pohonu, když současný trend je právě opačný,“ pokračuje Hon. „Ale my mikro-mobilitu vidíme jako jeden z mnoha druhů přepravy a možností cestování. S elektrokolem můžete zvládnout celou cestu, bez využití auta či veřejné dopravy. Ta je ale pro spoustu lidí pořád tou nejrychlejší a nejúspornější volbou. Jediné, co pak potřebují, je dopravní prostředek na tzv. „poslední míli“, kterým se z dopravního uzlu přepraví do cílové destinace a naopak. Jiní uživatelé zase třeba pracují v městských čtvrtích, kde je omezený vjezd aut. Na takové krátké vzdálenosti není třeba elektrický pohon, uživatel uvítá zařízení, které se dá složit do malého balíčku a které se dá bez problémů přepravovat a skladovat. A z tohoto přesvědčení se zrodil BYB.“

Nová BYB řada nabízí dva modely: BYB P8, jehož cena je 29.990 Kč a prémiový, až by se dalo říci, luxusní model BYB S11 s cenou 59.990 Kč. Skládací kolo Tern BYB v obou provedeních je už k dispozici u našich prodejců, nebo přímo u nás na webu či v prodejně.

NOVÉ TECHNOLOGIE
Koncept BYB spojuje hned deset technologií, patentovaných společností Tern. Níže se dočtete o těch nejpodstatnějších.

Technologie TriFold
Kola BYB mají nový patentovaný systém skládání, z toho jsou dvě části skládacího mechanismu uloženy v rámu a jedna ve sloupku řízení. Umístění jednotlivých částí skládacího mechanismu je neuvěřitelně komplexní, až do té míry, že patent obsahuje matematický vzorec, který polohu částí přesně popisuje a navrhuje i alternativní možnost.

Rám DoubleDeck
Rám BYB využívá designový koncept DoubleDeck rámu a robustní trubky lichoběžníkového tvaru z modelu nákladního elektrokola GSD, což znamená, že rám je pevnější a lehčí.

Skládací mechanismus TFL
Všechny části skládacího mechanismu přímo hýří patentovanými technologiemi a nabízí tak naprosto nejpokrokovější koncept skládání. Skládací mechanismus se otáčí kolem nerezových čepů, usazených do hladkých ložisek Igus, páčky se automaticky zablokují pevnými hliníkovými piny. Skládací mechanismus TFL má propracovaný trojrozměrný tvar, jehož plochy pevně splývají s trubkami rámu a vytváří tak pevný a odolný spoj.

Spojení
Složené kolo se uzamyká pomocí patentovaného kotvicího mechanismu, který garantuje, že kolo zůstane bezpečně složené bez ohledu na to, jakým způsobem jej budete přepravovat.

Skládací sloupek řízení Physis RF
Většina skládacích kol má příliš pružné sloupky řízení, se kterými má uživatel při jízdě často pocit, že jede na „uvařené nudli“. Sloupek 3D-forged Physis je proslulý svou tuhostí a pevností. Společně s tuhým rámem dává jeho nová RF verze základ skvělým jízdním vlastnostem kola BYB.

Zadní nosič Metro

Nosič Metro byl navržen tak, aby kolo po složení udržel ve svislé poloze. Jsou v něm zabudována otočná kolečka, se kterými je přeprava kola hračkou i v rušném prostředí. Jeho další předností je možnost využití malých a středně velkých brašen, například Ortlieb® Sport Roller.

Kompletní informace o skládacím kole Tern BYB P8 najdete na našem webu. 

Nákladní kola místo dodávek – spokojené kominictví

Nákladní kola místo dodávek – spokojené kominictví

Jak majitel jedné firmy vyměnil dodávky za elektrokola, mezi nimi i za model Tern GSD

Andreas vlastní v Německu kominickou firmu. Na rozdíl od svých kolegů však pro dopravu na každodenní štace používá elektrické nákladní kolo GSD a vozík Carla Cargo. Převáží na nich bez problémů vše, co potřebuje k práci, a své místo tam i má i jeho psí kamarád Franzi. Elektrokola a vozíky nyní využívají i Andreasovi zaměstnanci, firemní dodávku prodal. Andrease jsme se zeptali, jak to všechno začalo a proč se vydal touto cestou.

Kdy jste se rozhodl přejít z dodávky na elektrokola?
Před deseti lety – tehdy jsem si postavil tříkolku s nákladním prostorem. Pak jsem si pořídil nákladní elektrokolo Sparta a než jsem si koupil GSD, ještě jsem tři roky předtím jezdil na Bullittu (od Larry vs Harry).

Co vás k takové změně přimělo?
Náplní mé práce je v jistém slova smyslu ochrana životního prostředí. Objíždím domácnosti a vysvětluji druhým, co pro to mohou udělat, bylo tudíž jasné, že já sám bych přece neměl k lidem jezdit dodávkou.

Jaké jsou podle vašeho názoru největší výhody, které sebou využívání (elektro)kol místo aut v podnikání?
Můžu jezdit doslova až ke dveřím, tedy i tam, kam auta mají zakázaný vjezd. Další výhodou je, že můžu jezdit přes park (občas i lesem) a nemusím trčet v zácpě. Nejen, že tím dělám něco pro své zdraví, ale také ušetřím.

Projevilo se to nějak i v efektivitě práce?
Ano, to zcela určitě. V zimě, když padal sníh, jsem si brával dodávku. Ale co z toho? Stejně jsem většinou musel parkovat moc daleko a pak to všechno nosit v ruce. Kolo mi umožňuje být časově flexibilní.

Připadáte si v práci spokojenější?
Jízda na elektrokole je rozhodně velmi uspokojující. Dá se to i změřit: zkuste na obyčejném kole ujet řekněme 20 kilometrů za 50 minut, proti větru. Bez motoru by se to nedalo – přijel bych pozdě a byl bych úplně odrovnaný. Takhle si jedu v pohodě a užívám si to, i když jsem vlastně v práci.

nákladní elektrokolo Tern s vozíkem Carla Cargo
Andreas a pes Franzi vyráží do práce se svým nákladním kolem

A co vaši zaměstnanci, jsou stejného názoru?
Bývalí členové mého týmu toho nechali, už se jim na kole moc jezdit nechtělo. Ale dva, které zaměstnávám teď si elektrokola, co jsem jim nabídl oblíbili, i když to ještě nejsou GSD modely. Když nad sebou vidíme krásnou modrou oblohu jako dnes, tak se jim nemůžeme divit. Ovšem nedávno mi jeden poslal fotku silnice zavalenou sněhem, po které se měl dostat na jednu farmu. To už mu samozřejmě moc hej nebylo…

Co se týče nákladů na provoz – je elektrokolo s vozíkem výhodnější než využívání auta nebo dodávky?
Provozní náklady jsou mnohem nižší. A model GSD, který používám teď, je první kolo, které funguje absolutně bez problémů, a to i v zimě.

Zkusíte odhadnout, kolik měsíčně ušetříte (v procentech) v porovnání s dobou, kdy jste využíval dodávku?
Určitě 50 %.

Proč jste si nakonec vybral elektrokolo GSD s motorem Bosch?
Jednou v létě, v roce 2018, jsem v cykloobchodě, kde se starali o má kola, model GSD uviděl a naprosto mě uchvátilo. Okamžitě jsem jej směnil za Bullitta.

Bylo to dobré rozhodnutí?
Nepochybně. Kolo je stabilní a když potřebuju vyjet opravdu hodně daleko, bez problémů se vleze do auta. Když jsem jej poprvé uviděl, okamžitě mě napadlo: Tak design tohoto kola vyřeší úplně všechno. A tak se i stalo. Má vše, co potřebuju: dvě baterie, dobré brzdy, skvělé pláště – ty jsou tak dobré, že jsem je nechal dát na všechny své vozíky. Toto kolo je prostě skvělým exemplářem dobrého vybavení.

Co u nás letos nejvíce frčelo?

Co u nás letos nejvíce frčelo?

Cyklistická sezóna už je dávno za námi a blíží se také konec roku. Proto neuškodí si udělat krátkou rekapitulaci letošního roku co se týče nejoblíbenějších kousků v naší nabídce. Možná by vám tento přehled mohl posloužit i jako malý vánoční dárkový cyklo rádce.  

 

ORTLIEB

U této německé značky je to rok za rokem stejné. Černé a šedé Back-Rollery následované jejich červenou verzí. Stále vede propracovanější verze Classic před jednodušší a levnější variantou City.

 

Hned v zápětí jde o řídítkovou brašnu Ultimate 6M Classic a její větší sestřičku 6L Plus.

 

Obrovský zájem jste měli i o všechny bikepackingové brašny, jejichž hlavní předností je vodotěsnost, pěti letá záruka a velmi dobrá cena. Na špici byla novinka v podobě Cocpit-Packu a také Frame-Pack Toptube.

Obě byly testovány Honzou Žďánským na webu Bikepacking.cz 

  

BROOKS

U legendární britské značky se také nekonal žádný zázrak. Na špici je pořád kožené sedlo Brooks B17 ve všech svých barvách. A z doplňků pak klasické kožené omotávky.
Dobře si vedla také sedla Cambium All-Weather.

 

Mezi batohy a brašnami se vyskytuje také jedna z trvalek. Tou je klasická taška přes rameno Barbican. Mimochodem, skladem máme jeden kousek ve famózní zelené barvě! 

TERN

Není ani moc velké překvapení, že mezi skládačkami vede základní model Link A7, který měl letos výbornou cenu 9.990 Kč. Hned za ním je pak Link B7. Musíme ovšem zmítit také fakt, že u některých modelů jsme popularitu trochu přecenili a máme jich teď zkrátka moc. Ty jsou ve výrazné slevě.

 

Mezi doplňky šlo kromě blatníků a nosičů o obal Quick Cover a také košík Kontti Basket.

 

A zapomenout nesmíme na elektrické skládačky Vektron D8 se špičkovým motorem Bafang MaxDrive.  

BURLEY

Mezi vozíky americké značky Burley už dlouhá léta vede jejich TOP model s názvem D’Lite. Dvoumístné dětské super vozítko určené jak na kolo, tak na běh, nebo třeba k tlačení všemožným terénem. Náš kolega s ním byl jednou dokonce až na Chopku.

 

Mezi nákladními vozíky vyčnívá skládací městský pomocník Burley Travoy.

 

 

Vybavte se do zimních podmínek

Vybavte se do zimních podmínek

Do České kotliny a také na Slovensko už definitivně přišlo chladné počasí, plískanice, sněžení a zkrátka čas, který je pro cyklisty vcelku náročný. Kromě pořádného oblečení a blatníků je určitě mnoho dalších věcí, které vám mohou usnadnit každodenní používání kola. Pojďme se tedy podívat na to, které to jsou, a které najdete u nás v AZUBu.
 

Reflexní brašny od ORTLIEBu jsou perfektní volbou pro jízdu za dlouhých zimních večerů. Pozor, reflexní nejsou kvůli barvě, kterou vidíte na fotce, ale protože v samotném materiálu je zakomponovaná reflexní nit. Při nasvícení se tak celá brašna rozzáří jako obrovská svítící koule. Všechny brašny a batohy z řady High-Visibility jsou dodávány jak ve žluté, tak i v černé barvě! Mezi High-Vis produkty patří Back-Rolery, Sport-Rollery, řídítkové brašny Ultimate 6M, podsedlové brašny Saddle-Bag, notebookovky Office-Bag a také vodotěsný batoh Velocity.

Výborným řešením pro cyklisty pracující v kanceláři, kteří by rádi měli funkční, ale přitom elegantní tašku přes rameno, je voděodolný Downtown II, který se dodává v několika barvách a ve verzi s klasickým upevněním k nosiči QL2.1, nebo úplně plochým městským řešením QL3.1. To mimo jiné usnadňuje nošení přes rameno. Vzhledem k tomu, že brašna je široká a hranatá, je umístěna na nosiči ze šikma. Díky tomu zbývá cyklistovi dostatek místa na paty při šlapání. U skládaček je to pro větší chlapy na hraně, ale funguje to. Případně pomůže nosič Tern Cargo Rack.

ORTLIEB má v nabídce také několik voděodolných kvalitních batohů, které se hodí především do města a právě na kolo. Jedním z nich je Commuter Daypack, který už každodenně používám několik let a jsem s ním naprosto spokojený. Uvnitř najdete polstrovanou kapsu na 15“ notebook a organizér s dalšími kapsami. Zvenku pak ještě malou kapsu na drobnosti, která však není vodotěsná. Nejrůznější vnější poutka se dají využít na kde co, ale nejčastěji na blikačku. Commuter Daypack se dodává i v decentnějším  provedení ve variantě Urban Line.

 

Pokud používáte skládačku, pak se v plískanicích téměř neobejdete bez obalu Quick Cover. Díky němu se při transportu skládačky hromadnou dopravou neušpiníte vy, ale nenecháte žádnou stopu ani na spolucestujících. Můžete jej vozit pod sedlem, na sloupku řízení a nebo takto na nosiči.  

 

Na dlouhé kalhoty se hodí pásek na nohu. Tento stylový kožený kousek od Brooksu se dodává v mnoha krásných barvách. Můžete se tak sladit se svým kolem, nebo třeba s bundou.  

 

Jste-li vyznavačem stylových věcí, rozhodně se vám líbí kožená sedla Brooks. Ta se však do vlhkého počasí a moderní uspěchané doby zase až tak nehodí. Výbornou zprávou tedy je, že Brooks má také řadu sedel Cambium, které jsou vyrobeny z přírodního kaučuku, mají stejné pohodlné hamakovité zavěšení sedací části, jako jejich kožení sourozenci, a nemusíte se u nich bát, že zmoknou.  

 

 

Dalšími úžasnými doplňky od Brooksu je i přední a zadní blikačka. Její měděné zbarvení krásně sedí nejen k ručně rozklepaným nýtům vybraných kožených sedel Brooks.  

 

 

Blížíme se do finále. Tohle je stylovka největšího kalibru. Kožená zástěrka na blatník. S tou budete trvale překvapovat a každý déšť vám v podstatě udělá radost.  

 

A na závěr doporučujeme pořádné rukavice, abyste nedopadli jako my při tomto focení, když mrzlo a rukavice se použít nedaly. Ty si ale musíte koupit někde jinde 😁

 

 

Přejeme spoustu pohodlných zimních kilometrů!

Honza s Romanem